Ladestationen in Eching
Ladeinfrastruktur in Eching im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 35 Ladestandorte mit insgesamt 146 Ladepunkten in Eching erfasst. Das entspricht durchschnittlich 4,2 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.
Betreiber in Eching
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Energie Südbayern GmbH | 13 | 26 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Bürger-Energie Genossenschaft Freisinger Land eG | 3 | 7 | 1 | 0 | 1 | 50 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 3 | 14 | 14 | 10 | 1 | 300 kW |
| E.ON Drive Germany GmbH | 2 | 31 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Fastned Deutschland GmbH & Co. KG | 2 | 10 | 10 | 7 | 1 | 400 kW |
| Autohaus Sedlmaier GmbH & Co. KG | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 22 kW |
| Capusan Einzelunternehmen | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Citywatt GmbH | 1 | 14 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| EWE Go GmbH | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 300 kW |
| IKEA Deutschland GmbH & Co.KG | 1 | 4 | 2 | 0 | 1 | 42 kW |
| IONITY GmbH | 1 | 6 | 6 | 6 | 1 | 350 kW |
| Jens Unger | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 81 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 47 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 12 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 5 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko | 1 |
Schnellladestationen in Eching
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Fastned Deutschland GmbH & Co. KG Fraunhoferstr. 6 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85386 Eching | Fastned Deutschland GmbH & Co. KG | 400 kW | DCHPC | 6 |
| IONITY GmbH Dieselstraße 30 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85386 Eching | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 6 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Dieselstr. 3A 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85386 Eching | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 8 |
| hagebaumarkt & Gartencenter München-Eching Dieselstraße 3A | 85386 Eching | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 2 |
| EWE Go GmbH Strogenweg 1 | 84174 Eching | EWE Go GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 |
| Fastned Deutschland GmbH & Co. KG Fraunhoferstraße 6 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85386 Eching | Fastned Deutschland GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Tesla Germany GmbH Dieselstraße 3A 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85386 Eching | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Eching Dieselstr. 29 | 85386 Eching | Park Your Truck GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
35 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Eching
Wie viele Ladestationen gibt es in Eching?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 35 Ladestandorte in Eching erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Eching?
Die erfassten Standorte in Eching verfügen zusammen über 146 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Gibt es Schnellladestationen in Eching?
Ja. Im Datenbestand sind 39 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Eching erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche maximale Ladeleistung ist in Eching verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Eching beträgt 400 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Elektrisch laden in Eching
In Eching in Bayern sind derzeit 35 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 146 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
39 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Eching sind dabei 17 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Eching bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Eching im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Eching können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.