Ladestationen in Rhede (Ems)
Ladeinfrastruktur in Rhede (Ems) im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 14 Ladestandorte mit insgesamt 83 Ladepunkten in Rhede (Ems) erfasst. Das entspricht durchschnittlich 5,9 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 480 kW.
Betreiber in Rhede (Ems)
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Backcharge GmbH | 6 | 39 | 12 | 8 | 1 | 480 kW |
| Allego GmbH | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 93 kW |
| Autostrom plus GmbH | 1 | 12 | 12 | 12 | 1 | 400 kW |
| AVIA VOLT Weser Ems GmbH | 1 | 8 | 4 | 4 | 1 | 150 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 1 | 8 | 8 | 8 | 1 | 400 kW |
| EWE Go GmbH | 1 | 4 | 4 | 4 | 1 | 300 kW |
| Gemeinde Rhede | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Kedi Hotel Papenburg GmbH & Co KG | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Wiro Markenkraftstoff GmbH Papenburg | 1 | 4 | 4 | 4 | 1 | 150 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 44 |
| AC Typ 2 Steckdose | 37 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 1 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 1 |
Schnellladestationen in Rhede (Ems)
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Schmees Energietechnik GmbH Dieselstr. 12 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26899 Rhede (Ems) | Backcharge GmbH | 480 kW | DCHPC | 6 |
| Rastplatz Olle Rheen West - Fahrtrichtung Bottrop (096) Husmeer 0 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26899 Rhede (Ems) | Autostrom plus GmbH | 400 kW | DCHPC | 12 |
| A31 AS16 Rhede (Ems), 26899 Rhede, Industriestraße 2 Industriestraße 2 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26899 Rhede (Ems) | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 400 kW | DCHPC | 8 |
| McD_1842_1B Siemensstr. 3 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26899 Rhede (Ems) | EWE Go GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Geiger Agrar Service GmbH & Co. KG Ottostr. 14 | 26899 Rhede (Ems) | Backcharge GmbH | 180 kW | DCHPC | 2 |
| AVIA VOLT Zum Spieksee 1 | 26899 Rhede (Ems) | AVIA VOLT Weser Ems GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| Wiro Autohof A31 Industriestr. 3 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26899 Rhede (Ems) | Wiro Markenkraftstoff GmbH Papenburg | 150 kW | DCHPC | 4 |
Ladestationen in der Umgebung
14 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Rhede (Ems)
Wie viele Ladestationen gibt es in Rhede (Ems)?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 14 Ladestandorte in Rhede (Ems) erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Rhede (Ems)?
Die erfassten Standorte in Rhede (Ems) verfügen zusammen über 83 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Gibt es Schnellladestationen in Rhede (Ems)?
Ja. Im Datenbestand sind 40 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Rhede (Ems) erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche maximale Ladeleistung ist in Rhede (Ems) verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Rhede (Ems) beträgt 480 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Elektrisch laden in Rhede (Ems)
In Rhede (Ems) in Niedersachsen sind derzeit 14 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 83 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
40 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Rhede (Ems) sind dabei 9 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Rhede (Ems) bei bis zu 480 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Rhede (Ems) im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Rhede (Ems) können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.