Ladestationen in Schloß Holte-Stukenbrock

Laden in Schloß Holte-Stukenbrock

Ladestationen in Schloß Holte-Stukenbrock

16 Ladestandorte und 51 Ladepunkte in Schloß Holte-Stukenbrock vergleichen. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.296 Ladestandorte209.259 Ladepunkte · 7.830 Orte
16
Ladestationen
51
Ladepunkte/Stecker
29
AC-Ladepunkte
22
DC-Ladepunkte
20
HPC ab 150 kW
8
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Schloß Holte-Stukenbrock im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 16 Ladestandorte mit insgesamt 51 Ladepunkten in Schloß Holte-Stukenbrock erfasst. Das entspricht durchschnittlich 3,2 Ladepunkten je Standort.

AC-Anteil56,9 %
DC-Anteil43,1 %
HPC-Anteil ab 150 kW39,2 %
AC-Ladepunkte29
DC-Ladepunkte22
HPC-Ladepunkte20

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.

Betreiber in Schloß Holte-Stukenbrock

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW11
22–49 kW18
50–149 kW2
150–299 kW14
ab 300 kW6

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose22
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)22
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung7

Schnellladestationen in Schloß Holte-Stukenbrock

Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

Ladestationen in der Umgebung

16 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Sender Str. 8
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
33758 Schloß Holte-StukenbrockEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC4
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Oerlinghauser Str. 33
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
33758 Schloß Holte-StukenbrockEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC8
9200101
Bahnhofstr. 1
33758 Schloß Holte-StukenbrockWestfalen Weser Ladeservice GmbH150 kWDCHPC2
9200201
Marienstr. 0
33758 Schloß Holte-StukenbrockWestfalen Weser Ladeservice GmbH150 kWDCHPC2
9200301
Lüchtenstr. 0
33758 Schloß Holte-StukenbrockWestfalen Weser Ladeservice GmbH150 kWDCHPC2
9200401
Barbaraweg 0
33758 Schloß Holte-StukenbrockWestfalen Weser Ladeservice GmbH150 kWDCHPC2
Autohaus Steinböhmer GmbH & Co. KG
Hauptstr. 43
33758 Schloß Holte-StukenbrockAutohaus Steinböhmer GmbH & Co. KG50 kWDC2
Froli Kunststoffwerk e.Kf.
Liemker Straße 27
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
33758 Schloß Holte-StukenbrockFroli Kunststoffwerk e.Kf.22 kWAC6
Stadtwerke Schloss Holte-Stukenbrock GmbH
Rathausstraße 2
33758 Schloss Holte-StukenbrockStadtwerke Schloss Holte-Stukenbrock GmbH22 kWAC2
Westfalen Weser Ladeservice GmbH
Marienstraße 11
33758 Schloß Holte-StukenbrockWestfalen Weser Ladeservice GmbH22 kWAC2
Westfalen Weser Ladeservice GmbH
Am Furlbach 33
33758 Schloß Holte-StukenbrockWestfalen Weser Ladeservice GmbH22 kWAC2
Westfalen Weser Ladeservice GmbH
Hauptstr. 21
33758 Schloß Holte-StukenbrockWestfalen Weser Ladeservice GmbH22 kWAC2
Westfalen Weser Ladeservice GmbH
An der Heller 53
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
33758 Schloß Holte-StukenbrockWestfalen Weser Ladeservice GmbH22 kWAC4
CUBOS Service GmbH
Brinkeweg 11
33758 Schloss Holte-StukenbrockCUBOS Service GmbH11 kWAC2
Gerhard Weitekemper
Lange Straße 15
33758 Schloß Holte-StukenbrockGerhard Weitekemper11 kWAC1
Körber Pharma Packaging GmbH
Grenzweg 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
33758 Schloß Holte-StukenbrockKörber Pharma Packaging GmbH11 kWAC8

Häufige Fragen zu Ladestationen in Schloß Holte-Stukenbrock

Wie viele Ladestationen gibt es in Schloß Holte-Stukenbrock?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 16 Ladestandorte in Schloß Holte-Stukenbrock erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Schloß Holte-Stukenbrock?

Die erfassten Standorte in Schloß Holte-Stukenbrock verfügen zusammen über 51 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Gibt es Schnellladestationen in Schloß Holte-Stukenbrock?

Ja. Im Datenbestand sind 20 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Schloß Holte-Stukenbrock erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche maximale Ladeleistung ist in Schloß Holte-Stukenbrock verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Schloß Holte-Stukenbrock beträgt 400 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Elektrisch laden in Schloß Holte-Stukenbrock

In Schloß Holte-Stukenbrock in Nordrhein-Westfalen sind derzeit 16 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 51 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.

20 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Schloß Holte-Stukenbrock sind dabei 8 unterschiedliche Betreiber vertreten.

Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Schloß Holte-Stukenbrock bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.

Worauf es bei Ladestationen in Schloß Holte-Stukenbrock im Detail ankommt

Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Schloß Holte-Stukenbrock können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.

Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.