Ladestationen in Neuwied
Ladeinfrastruktur in Neuwied im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 41 Ladestandorte mit insgesamt 124 Ladepunkten in Neuwied erfasst. Das entspricht durchschnittlich 3,0 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 360 kW.
Betreiber in Neuwied
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stadtwerke Neuwied GmbH | 20 | 50 | 4 | 4 | 1 | 150 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 3 | 18 | 16 | 16 | 1 | 300 kW |
| Lidl Dienstleistung GmbH & Co. KG | 2 | 4 | 2 | 0 | 1 | 93 kW |
| ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Allego GmbH | 1 | 12 | 12 | 6 | 1 | 300 kW |
| BP Europa SE | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 150 kW |
| Circle K Deutschland GmbH | 1 | 4 | 4 | 3 | 1 | 175 kW |
| Citywatt GmbH | 1 | 10 | 10 | 10 | 1 | 300 kW |
| EWE Go GmbH | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 150 kW |
| Greenman Energy Operations GmbH & Co. KG | 1 | 4 | 4 | 4 | 1 | 300 kW |
| HANKO Kraftfahrzeughandel GmbH | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Löhr Automobile GmbH | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 50 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 58 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 57 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko | 4 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 2 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 2 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 1 |
Schnellladestationen in Neuwied
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 10024282_Neuwied Berggärtenstr. 46 | 56564 Neuwied | Shell Deutschland GmbH | 360 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Breslauer Str. 88 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 56566 Neuwied | Allego GmbH | 300 kW | DCHPC | 6 |
| Citywatt GmbH Allensteiner Str. 23 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 56566 Neuwied | Citywatt GmbH | 300 kW | DCHPC | 10 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Allensteiner Straße 17 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 56566 Neuwied | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Neuwieder Str. 54B 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 56566 Neuwied | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 5 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Langendorfer Straße 192 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 56564 Neuwied | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 9 |
| Neuwied 2 Breslauer Str. 63 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 56566 Neuwied | Greenman Energy Operations GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Neuwied Rudolf-Diesel-Str. 3-5 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 56566 Neuwied | Circle K Deutschland GmbH | 175 kW | DCHPC | 3 |
| Aral Pulse Berggärtenstr. 33 | 56564 Neuwied | BP Europa SE | 150 kW | DCHPC | 2 |
| McD_0790_1A Junkerstücke 4 | 56566 Neuwied | EWE Go GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Stadtwerke Neuwied GmbH Langendorfer Straße 82 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 56564 Neuwied | Stadtwerke Neuwied GmbH | 150 kW | ACDCHPC | 8 |
Ladestationen in der Umgebung
41 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Neuwied
Wie viele Ladestationen gibt es in Neuwied?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 41 Ladestandorte in Neuwied erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Neuwied?
Die erfassten Standorte in Neuwied verfügen zusammen über 124 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Gibt es Schnellladestationen in Neuwied?
Ja. Im Datenbestand sind 49 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Neuwied erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche maximale Ladeleistung ist in Neuwied verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Neuwied beträgt 360 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Elektrisch laden in Neuwied
In Neuwied in Rheinland-Pfalz sind derzeit 41 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 124 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
49 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Neuwied sind dabei 19 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Neuwied bei bis zu 360 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Neuwied im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Neuwied können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.