Ladestationen

POSTLEITZAHL 59872

Ladestationen im PLZ-Gebiet 59872

20 Ladestandorte mit 42 Ladepunkten im PLZ-Gebiet 59872 vergleichen.
Deutschlandweite ÜbersichtDatenstand transparentDirekt vergleichen
PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
20
Ladestandorte
42
Ladepunkte
12
DC-Ladepunkte
10
HPC ab 150 kW
13
Betreiber

Ladeinfrastruktur im PLZ-Gebiet 59872

AC-Ladepunkte30
DC-Ladepunkte12
HPC ab 150 kW10
Orte1
Max. Ladeleistung200 kW
Ladepunkte je Standort2,1

Ladeanbieter im PLZ-Gebiet 59872

Ladestationen in 59872

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
9300101
Warsteiner Str. 41
59872 MeschedeWestfalen Weser Ladeservice GmbH200 kWDCHPC2
amperio GmbH (DEAMP)
Steinwiese 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
59872 Meschedeamperio GmbH150 kWDCHPC8
Allego
Jahnstraße 48
59872 MeschedeAllego GmbH93 kWACDC2
Allego
Enster Str. 4
59872 MeschedeAllego GmbH93 kWACDC2
Heuel Schauerte GmbH & Co. KG
Auf'm Brinke 21
59872 MeschedeHeuel Schauerte GmbH & Co. KG44 kWAC2
WH Meschede 2
Berghausen 14
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
59872 MeschedeAlexander Bürkle GmbH & Co. KG22 kWAC4
ASS Solar Energie UG & Co. KG
Steinstraße 26
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
59872 MeschedeASS Solar Energie UG & Co. KG22 kWAC2
Steinstraße 44
Steinstr. 44
59872 MeschedeHennedamm-Hotel Kotthoff OHG22 kWAC1
Hochsauerlandenergie GmbH
Lagerstr. 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
59872 MeschedeHochsauerlandenergie GmbH22 kWAC4
Hochsauerlandenergie GmbH
Arnsberger Straße 0
59872 MeschedeHochsauerlandenergie GmbH22 kWAC1
Hochsauerlandenergie GmbH
Rosenstraße 14
59872 MeschedeHochsauerlandenergie GmbH22 kWAC1
Hochsauerlandenergie GmbH
Zum Siepen 37
59872 MeschedeHochsauerlandenergie GmbH22 kWAC1
Hochsauerlandenergie GmbH
Hünenburgstraße 92
59872 MeschedeHochsauerlandenergie GmbH22 kWAC1
Hochsauerlandkreis
Am Kreishaus 5
59872 MeschedeHochsauerlandkreis22 kWAC2
Hochsauerlandkreis
Am Kreishaus 0
59872 MeschedeHochsauerlandkreis22 kWAC2
Westenergie Metering GmbH
Sophienweg 9
59872 MeschedeWestenergie Metering GmbH22 kWAC2
Westenergie Metering GmbH
Le-Puy-Str. 17z
59872 MeschedeWestenergie Metering GmbH22 kWAC2
Dennis Hengesbach
Auf der Heide 31
59872 MeschedeDennis Hengesbach11 kWAC1
Einzelunternehmen
Steinstr. 28
59872 MeschedeEinzelunternehmen11 kWAC1
Jürgen Spork
Auf der Wauert 6
59872 MeschedeJürgen Spork11 kWAC1

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen gibt es im PLZ-Gebiet 59872?

Im aktuellen Datenstand sind 20 Ladestandorte im PLZ-Gebiet 59872 erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie viele Ladepunkte gibt es in 59872?

Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 42 Ladepunkte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Gibt es Schnellladepunkte in 59872?

Ja. Erfasst sind 10 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?

Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.

Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Ladestationen im PLZ-Gebiet 59872 im Detail ankommt

Ladestationen im PLZ-Gebiet 59872 verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.