Ladestationen in Mittenwalde
Ladeinfrastruktur in Mittenwalde im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 8 Ladestandorte mit insgesamt 27 Ladepunkten in Mittenwalde erfasst. Das entspricht durchschnittlich 3,4 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 350 kW.
Betreiber in Mittenwalde
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IONITY GmbH | 3 | 12 | 12 | 12 | 1 | 350 kW |
| E.ON Drive Infrastructure GmbH | 2 | 4 | 4 | 2 | 1 | 160 kW |
| EDEKA-MIHA Charge GmbH | 1 | 4 | 2 | 0 | 1 | 50 kW |
| Shell Deutschland GmbH | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 175 kW |
| UNI ELEKTRO Fachgroßhandel GmbH & Co. KG | 1 | 3 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 16 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 6 |
| AC Typ 2 Steckdose | 2 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC CEE 3-polig | 1 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 1 Steckdose | 1 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 1 |
Schnellladestationen in Mittenwalde
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Am Fichtenplan Süd Autobahnraststätte 0 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 15749 Mittenwalde | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| IONITY GmbH Am Fichtenplan Nord 0 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 15749 Mittenwalde | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| IONITY GmbH Am Fichtenplan Süd 0 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 15749 Mittenwalde | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| E.ON Drive Infrastructure Am Kahlberg Ost BAB 13 BAB 13 | 15749 Mittenwalde | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 160 kW | DCHPC | 2 |
| E.ON Drive Infrastructure Am Kahlberg West BAB 13 BAB 13 | 15749 Mittenwalde | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 160 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
8 passende Ladestandorte
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Am Fichtenplan Süd Autobahnraststätte 0 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 15749 Mittenwalde | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| IONITY GmbH Am Fichtenplan Nord 0 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 15749 Mittenwalde | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| IONITY GmbH Am Fichtenplan Süd 0 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 15749 Mittenwalde | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| Shell Deutschland GmbH Dahmestr. 21 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 15749 Mittenwalde | Shell Deutschland GmbH | 175 kW | DC | 4 |
| E.ON Drive Infrastructure Am Kahlberg Ost BAB 13 BAB 13 | 15749 Mittenwalde | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 160 kW | DCHPC | 2 |
| E.ON Drive Infrastructure Am Kahlberg West BAB 13 BAB 13 | 15749 Mittenwalde | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 160 kW | DCHPC | 2 |
| EDEKA-MIHA Charge GmbH An der Feuerwehr 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 15749 Mittenwalde | EDEKA-MIHA Charge GmbH | 50 kW | ACDC | 4 |
| UNI ELEKTRO Fachgroßhandel GmbH & Co. KG Zülowstr. 7 | 15749 Mittenwalde | UNI ELEKTRO Fachgroßhandel GmbH & Co. KG | 22 kW | AC | 3 |
Häufige Fragen zu Ladestationen in Mittenwalde
Wie viele Ladestationen gibt es in Mittenwalde?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 8 Ladestandorte in Mittenwalde erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Mittenwalde?
Die erfassten Standorte in Mittenwalde verfügen zusammen über 27 Ladepunkte bzw. Stecker. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Gibt es Schnellladestationen in Mittenwalde?
Ja. Im Datenbestand sind 14 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Mittenwalde erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche maximale Ladeleistung ist in Mittenwalde verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Mittenwalde beträgt 350 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Elektrisch laden in Mittenwalde
In Mittenwalde in Brandenburg sind derzeit 8 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 27 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
14 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Mittenwalde sind dabei 5 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Mittenwalde bei bis zu 350 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Mittenwalde im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Mittenwalde können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.