Ladestationen in Jettingen-Scheppach

Laden in Jettingen-Scheppach

Ladestationen in Jettingen-Scheppach

9 Ladestandorte und 52 Ladepunkte in Jettingen-Scheppach vergleichen. Vergleichen Sie Standort, Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber gemeinsam, statt sich bei der Planung nur an einer einzelnen Kennzahl zu orientieren.
Deutschlandweite ÜbersichtDatenstand transparentDirekt vergleichen
PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
9
Ladestationen
52
Ladepunkte/Stecker
9
AC-Ladepunkte
43
DC-Ladepunkte
43
HPC ab 150 kW
9
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Jettingen-Scheppach im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 9 Ladestandorte mit insgesamt 52 Ladepunkten in Jettingen-Scheppach erfasst. Das entspricht durchschnittlich 5,8 Ladepunkten je Standort.

AC-Anteil17,3 %
DC-Anteil82,7 %
HPC-Anteil ab 150 kW82,7 %
AC-Ladepunkte9
DC-Ladepunkte43
HPC-Ladepunkte43

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 350 kW.

Betreiber in Jettingen-Scheppach

BetreiberStationenLadepunkteDCHPCOrtemax. kW
Allego GmbH16661300 kW
EWE Go GmbH12221300 kW
IONITY GmbH11818181350 kW
Lidl Dienstleistung GmbH & Co. KG1200144 kW
Markus Heumader1100111 kW
Schlachter Grundstücks & Immobilien GmbH & Co. KG1200122 kW
Shell Deutschland GmbH19991300 kW
Tesla Germany GmbH18881250 kW
Wirelane Public 1 GmbH1400111 kW

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW5
22–49 kW0
50–149 kW0
150–299 kW10
ab 300 kW33

Steckertypen

SteckerLadepunkte
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)43
AC Typ 2 Steckdose5
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung2
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung2

Schnellladestationen in Jettingen-Scheppach

Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
IONITY Jettingen-Scheppach
Robert-Bosch-Str. 10
18 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89343 Jettingen-ScheppachIONITY GmbH350 kWDCHPC18
Allego
Robert-Bosch-Straße 10
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89343 Jettingen-ScheppachAllego GmbH300 kWDCHPC6
EWE Go GmbH
Robert-Bosch-Str. 12
89343 Jettingen-ScheppachEWE Go GmbH300 kWDCHPC2
10024964_Jettingen-Scheppach
Robert-Bosch-Str. 10
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89343 Jettingen-ScheppachShell Deutschland GmbH300 kWDCHPC9
Tesla Germany GmbH
Robert-Bosch Straße 10
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89343 Jettingen-ScheppachTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8

Ladestationen in der Umgebung

9 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
IONITY Jettingen-Scheppach
Robert-Bosch-Str. 10
18 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89343 Jettingen-ScheppachIONITY GmbH350 kWDCHPC18
Allego
Robert-Bosch-Straße 10
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89343 Jettingen-ScheppachAllego GmbH300 kWDCHPC6
EWE Go GmbH
Robert-Bosch-Str. 12
89343 Jettingen-ScheppachEWE Go GmbH300 kWDCHPC2
10024964_Jettingen-Scheppach
Robert-Bosch-Str. 10
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89343 Jettingen-ScheppachShell Deutschland GmbH300 kWDCHPC9
Tesla Germany GmbH
Robert-Bosch Straße 10
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89343 Jettingen-ScheppachTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8
Lidl
Messerschmittstr. 3
89343 Jettingen-ScheppachLidl Dienstleistung GmbH & Co. KG44 kWAC2
Hauptstraße 106, Jettingen-Scheppach
Hauptstr. 106
89343 Jettingen-ScheppachSchlachter Grundstücks & Immobilien GmbH & Co. KG22 kWAC2
Im Solarcarport
Leonhard-Moll-Str. 1
89343 Jettingen-ScheppachMarkus Heumader11 kWAC1
Taste Jettingen
Robert-Bosch-Straße 3
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89343 Jettingen-ScheppachWirelane Public 1 GmbH11 kWAC4

Häufige Fragen zu Ladestationen in Jettingen-Scheppach

Wie viele Ladestationen gibt es in Jettingen-Scheppach?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 9 Ladestandorte in Jettingen-Scheppach erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Jettingen-Scheppach?

Die erfassten Standorte in Jettingen-Scheppach verfügen zusammen über 52 Ladepunkte bzw. Stecker. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Gibt es Schnellladestationen in Jettingen-Scheppach?

Ja. Im Datenbestand sind 43 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Jettingen-Scheppach erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche maximale Ladeleistung ist in Jettingen-Scheppach verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Jettingen-Scheppach beträgt 350 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Elektrisch laden in Jettingen-Scheppach

In Jettingen-Scheppach in Bayern sind derzeit 9 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 52 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.

43 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Jettingen-Scheppach sind dabei 9 unterschiedliche Betreiber vertreten.

Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Jettingen-Scheppach bei bis zu 350 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.

Worauf es bei Ladestationen in Jettingen-Scheppach im Detail ankommt

Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Jettingen-Scheppach können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.

Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.