Ladestation

Ladestation

Michael Knoth

Michael Knoth · Am Emmersberg 108, 66113 Saarbrücken Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Michael Knoth
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Am Emmersberg 108
66113 Saarbrücken

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos

In Betrieb seit: 11.11.2022

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC11 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
Holger Weyand
Steinbachstraße 31
66113 SaarbrückenHolger Weyand11 kWAC10,4 km
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An der Saarlandhalle 1
66111 SaarbrückenEnergie SaarLorLux AG11 kWAC21,2 km
10024285_Saarbrücken
Lebacherstr. 136
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
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CUBOS Service GmbH
Europaallee 14
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66113 SaarbrückenCUBOS Service GmbH11 kWAC52,1 km
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Europaallee 22
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66113 SaarbrückenEnergie SaarLorLux AG22 kWAC42,1 km
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3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66113 SaarbrückenEnergie SaarLorLux AG22 kWAC32,1 km
Allego
Gasweg 1
66115 SaarbrückenAllego GmbH150 kWDCHPC22,3 km
STEAG Technischer Service GmbH
Sankt Johanner Straße 101-105
66115 SaarbrückenSTEAG Technischer Service GmbH150 kWACDCHPC32,4 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Michael Knoth im Detail ankommt

Michael Knoth verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.