Ladestation

Ladestation

Bernhard Socha

Bernhard Socha · Gänsbergring 45303, 71083 Herrenberg Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Bernhard Socha
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Gänsbergring 45303
71083 Herrenberg

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos

In Betrieb seit: 18.04.2023

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC11 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
Teckwerke Bürgerenergie eG
Gültsteiner Str. 88
71083 HerrenbergTeckwerke Bürgerenergie eG22 kWAC40,7 km
Hotel Gasthof Hasen GmbH
Hasenplatz 6
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
71083 HerrenbergHotel Gasthof Hasen GmbH11 kWAC40,9 km
Bürgerenergie Nordschwarzwald-Gäu eG Herrenberg Punkt 4
Hindenburgstr. 14-18
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
71083 HerrenbergBürgerenergie Nordschwarzwald-Gäu e.G.22 kWAC41,0 km
Herrenberg
Hewlett-Packard-Str. 2
9 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
71083 HerrenbergIONITY GmbH350 kWDCHPC121,2 km
BIZ_E_MOBILITY
Ohmstr. 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
71083 HerrenbergGETEC mobility solutions GmbH150 kWDCHPC41,2 km
Herrenberg-Gülstein-GYM-24
Ohmstr. 3
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
71083 HerrenbergFKP GbR22 kWAC41,3 km
EWE Go GmbH
Ohmstr. 5/1
71083 HerrenbergEWE Go GmbH225 kWDCHPC21,3 km
Shell Deutschland GmbH
Ohmstraße 5
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
71083 HerrenbergShell Deutschland GmbH360 kWDCHPC41,3 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Bernhard Socha im Detail ankommt

Bernhard Socha verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.