Ladestation

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Rainer Dittus

Rainer Dittus · Habichtstraße 3, 71083 Herrenberg Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Rainer Dittus
Ladepunkte
1
Max. Leistung
22 kW
Ladeart
AC

Standort

Habichtstraße 3
71083 Herrenberg

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos

In Betrieb seit: 21.09.2022

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC22 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
GSV Weeber GmbH & Co. KG
Adlerstraße 6
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
71083 HerrenbergGSV Weeber GmbH & Co. KG22 kWAC40,2 km
ALDI SÜD
Kalkofenstraße 50
71083 HerrenbergALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG22 kWAC20,6 km
deer GmbH
Berliner Str. 13
71083 Herrenbergdeer GmbH22 kWAC20,6 km
Teckwerke Bürgerenergie eG
Gültsteiner Str. 88
71083 HerrenbergTeckwerke Bürgerenergie eG22 kWAC40,9 km
Bürgerenergie Nordschwarzwald-Gäu eG Herrenberg Punkt 4
Hindenburgstr. 14-18
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
71083 HerrenbergBürgerenergie Nordschwarzwald-Gäu e.G.22 kWAC40,9 km
Hotel Gasthof Hasen GmbH
Hasenplatz 6
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
71083 HerrenbergHotel Gasthof Hasen GmbH11 kWAC41,2 km
Geiger Energietechnik GmbH
Stadthallenstraße 3
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
71083 HerrenbergGeiger Energietechnik GmbH22 kWAC51,2 km
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Benzstr. 10
71083 HerrenbergEnBW mobility+ AG und Co.KG30 kWAC21,4 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Wissenswertes zu Rainer Dittus

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Rainer Dittus im Detail ankommt

Rainer Dittus verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.