Ladestation

Ladestation

GVZ N

Audi AG · Pascalstr. 5, 85057 Ingolstadt Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Audi AG
Ladepunkte
6
Max. Leistung
44 kW
Ladeart
AC
Ladeeinrichtungen am Standort
3

Standort

Pascalstr. 5
85057 Ingolstadt

GVZ N

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Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte

In Betrieb seit: 29.06.2023

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC22 kW6–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
GVZ O
Pascalstr. 7
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85057 IngolstadtAudi AG22 kWAC60,2 km
GVZ M
Pascalstr. 3
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85057 IngolstadtAudi AG22 kWAC60,2 km
20BZ00015
Pascalstraße 6
85057 IngolstadtAudi AG150 kWDCHPC20,2 km
Shell Deutschland GmbH
Pascalstr. 8
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85057 IngolstadtShell Deutschland GmbH300 kWDCHPC40,3 km
GVZ T
Rasmussenstr. 4
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85057 IngolstadtAudi AG22 kWAC60,4 km
PENNY Ingolstadt, Furtwänglerstraße 6
Furtwänglerstraße 6
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85057 IngolstadtEnBW mobility+ AG und Co.KG200 kWDCHPC40,6 km
Druck Pruskil Gaimersheim
Carl-Benz-Ring 9
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85080 GaimersheimStadtwerke Ingolstadt Energie GmbH150 kWACDCHPC80,7 km
Audi Zentrum Ingolstadt Karl Brod GmbH
Neuburger Str. 75
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85057 IngolstadtStadtwerke Ingolstadt Energie GmbH50 kWACDC110,7 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Wissenswertes zu GVZ N

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei GVZ N im Detail ankommt

GVZ N verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.