Ladestation

Ladestation

Tennisplatz

Gemeinde Piding · Ganghoferstr. 40, 83451 Piding Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Gemeinde Piding
Ladepunkte
2
Max. Leistung
44 kW
Ladeart
AC

Standort

Ganghoferstr. 40
83451 Piding

Parkplatz der Tennisplätze und Restaurant O' Sole Mio

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Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: 24 Stunden täglich (24/7)

Bezahlsysteme: Kreditkarte (NFC), Debitkarte (NFC)

In Betrieb seit: 16.07.2024

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC22 kW2–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
Gemeinde Piding
Jahnstr. 6
83451 PidingGemeinde Piding22 kWAC20,4 km
Mehrzweckhalle Piding
Lechsenwiese 5
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
83451 PidingGemeinde Piding22 kWAC40,4 km
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Lattenbergstr. 7
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
83451 PidingEnBW mobility+ AG und Co.KG100 kWDC40,5 km
Kemmergy GmbH
Lattenbergstrasse 9
83451 PidingKemmergy GmbH22 kWAC20,5 km
Tesla Germany GmbH
Lattenbergstraße 13
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
83451 PidingTesla Germany GmbH250 kWDCHPC80,5 km
Gemeinde Piding
Lattenbergstraße 13
83451 PidingEnBW mobility+ AG und Co.KG100 kWDC20,6 km
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Raststätte Bad Reichenhall Süd 0
83451 PidingEnBW mobility+ AG und Co.KG93 kWACDC20,6 km
AHB-RE
Salzstr. 25
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
83451 PidingAutohaus Bachfrieder GmbH & Co. KG22 kWAC31,0 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Tennisplatz im Detail ankommt

Tennisplatz verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.