Ladestation

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Roland Stieglmeier-Maidl

Roland Stieglmeier-Maidl · Donaustraße 61, 94486 Osterhofen Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.293 Ladestandorte209.253 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Roland Stieglmeier-Maidl
Ladepunkte
2
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Donaustraße 61
94486 Osterhofen

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos

In Betrieb seit: 01.01.2024

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC11 kW2–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
MER Germany
Donau-Gewerbepark 1
94486 OsterhofenMer Germany GmbH22 kWAC23,2 km
REG-017
Industriestr. 2
94486 OsterhofenALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG50 kWDC23,4 km
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Donaustraße 8
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94491 HengersbergAllego GmbH300 kWACDCHPC63,5 km
Tesla Germany GmbH
Donaustr. 8
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94491 HengersbergTesla Germany GmbH250 kWDCHPC83,5 km
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Donaustr. 0
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94491 HengersbergEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC163,5 km
Rastanlage Ohetal Süd
Ponau 0
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94491 HengersbergAutostrom plus GmbH400 kWDCHPC123,7 km
E.ON Drive Infrastructure
Seewiesen 13
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94486 OsterhofenE.ON Drive Infrastructure GmbH400 kWDCHPC44,1 km
Osterhofen (DE*MER*E006967)
Seewiesen 6
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94486 OsterhofenMer Germany GmbH200 kWACDCHPC44,1 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.293 Ladestandorte mit 209.253 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Roland Stieglmeier-Maidl im Detail ankommt

Roland Stieglmeier-Maidl verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.