Ladestation

Ladestation

Daniel Dubinin

Daniel Dubinin · Fontanestraße 2, 84130 Dingolfing Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Daniel Dubinin
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Fontanestraße 2
84130 Dingolfing

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos, RFID-Karte

In Betrieb seit: 01.01.2024

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC11 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
EW-Schmid GmbH
Kreuzstr. 4
84310 DingolfingEW-Schmid GmbH22 kWAC21,8 km
Dingolfing (DE*MER*E006419)
Bahnhofstr. 31
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
84130 DingolfingMer Germany GmbH400 kWDCHPC61,9 km
E.ON Drive GmbH
Laaberstraße 7
20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
84130 DingolfingE.ON Drive Germany GmbH3,7 kWAC201,9 km
E.ON Drive GmbH
Bei Bahnhofstraße 56
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
84130 DingolfingE.ON Drive Germany GmbH3,7 kWAC52,0 km
ESB_0441_02 / Bahnhofstraße - Dingolfing
Bahnhofstr. 56
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
84130 DingolfingEnergie Südbayern GmbH22 kWAC42,1 km
Dingolfing - Parkdeck Auenweg
Auenweg 1
84130 DingolfingStadtwerke Dingolfing GmbH22 kWAC22,2 km
ESB_0442_01_B / Am Auenweg - Dingolfing
Auenweg 3
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
84130 DingolfingEnergie Südbayern GmbH22 kWAC42,2 km
EWE Go GmbH
Laaberstr. 4
84130 DingolfingEWE Go GmbH160 kWDCHPC22,2 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Daniel Dubinin im Detail ankommt

Daniel Dubinin verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.