Ladestation

Ladestation

Sven Ullrich

Sven Ullrich · Gartenstraße 1, 82239 Alling Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Sven Ullrich
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Gartenstraße 1
82239 Alling

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Bargeld, RFID-Karte

In Betrieb seit: 21.11.2022

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC11 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
ALDI SÜD
Gilchinger Str. 35
82239 AllingALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG22 kWAC20,2 km
ESB_0171_02 / Parsbergstraße - Alling
Parsbergstr. 20
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
82239 AllingEnergie Südbayern GmbH22 kWAC40,7 km
ESB_0170 / Hoflacher Straße - Alling
Hoflacher Str. 5
82239 AllingEnergie Südbayern GmbH22 kWAC20,7 km
ESB_0169 / Hoflacher Straße - Alling
Hoflacher Str. 22
82239 AllingEnergie Südbayern GmbH22 kWAC21,1 km
Michael Töll
weßlinger straße 23a
82205 GilchingMichael Töll11 kWAC22,4 km
DAH_Karlmax-Küppers-Weg_LS01
Karlmax-Küppers-Weg 0
85221 DachauStadtwerke Dachau22 kWAC22,8 km
ESB_0344/ Biomarkt Keimling - Gilching
Am Markt 2
82205 GilchingEnergie Südbayern GmbH150 kWDCHPC22,9 km
Hochstift-Freising-Platz - Gilching
Hochstift-Freising-Platz 15
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
82205 GilchingEnergie Südbayern GmbH22 kWAC63,0 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Sven Ullrich im Detail ankommt

Sven Ullrich verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.