swb
Stationsdaten
Art: Normalladeeinrichtung
Öffnungszeiten: Keine Angabe
Bezahlsysteme: RFID-Karte, Onlinezahlungsverfahren
In Betrieb seit: 27.02.2017
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | AC | 22 kW | 2 | – |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Christoph Veldboer Riensberger Straße 72 | 28359 Bremen | Christoph Veldboer | 11 kW | AC | 1 | 0,7 km |
| Pascal Ludwig Marcusallee 12 | 28359 Bremen | Pascal Ludwig | 11 kW | AC | 1 | 0,8 km |
| Eulektro GmbH Gevekohtstr. 1A 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 28213 Bremen | Eulektro GmbH | 22 kW | AC | 6 | 1,1 km |
| August Bebel Straße August-Bebel-Allee 5C 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 28329 Bremen | Eulektro GmbH | 22 kW | AC | 6 | 1,1 km |
| Viktor Klein Berckstraße 64A | 28359 Bremen | Viktor Klein | 11 kW | AC | 2 | 1,1 km |
| BYL-LIS - August-Bebel-Allee 6012, Bremen 28329 August-Bebel-Allee 0 | 28329 Bremen | SolarLoader+ GmbH | 50 kW | DC | 2 | 1,2 km |
| R&M Beteiligungsgesellschaft mbH Reddersenstr. 40-46 | 28359 Bremen | R&M Beteiligungsgesellschaft mbH | 22 kW | AC | 2 | 1,2 km |
| Deutsche Primärenergie GmbH Heinrich-Hertz-Straße 5 | 28211 Bremen | Deutsche Primärenergie GmbH | 11 kW | AC | 2 | 1,2 km |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei swb im Detail ankommt
swb verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.