Ladestation

Ladestation

S-3NHQ7C

ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH · Henriette-Herz-Ring 165, 21035 Hamburg Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH
Ladepunkte
2
Max. Leistung
22 kW
Ladeart
AC

Standort

Henriette-Herz-Ring 165
21035 Hamburg

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte

In Betrieb seit: 18.03.2026

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC11 kW2–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
TTA000652
Fanny-Lewald-Ring 97
21035 Hamburgeze.network GmbH22 kWAC20,3 km
HEnW-Mobil
Henriette-Herz-Ring 30
21035 HamburgHamburger Energiewerke Mobil GmbH22 kWAC20,4 km
Comfort Charge
Rahel-Varnhagen-Weg 77
21035 HamburgComfortcharge GmbH150 kWACDCHPC40,4 km
8209
Fanny-Lewald-Ring 73
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21035 HamburgHamburger Energiewerke Mobil GmbH22 kWAC40,4 km
S-5FQKNA
Henriette-Herz-Ring 11
21035 Hamburgubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH11 kWAC20,4 km
HEnW-Mobil
Margit-Zinke-Str. 32
21035 HamburgHamburger Energiewerke Mobil GmbH22 kWAC20,5 km
HEnW-Mobil
Rahel-Varnhagen-Weg 38
21035 HamburgHamburger Energiewerke Mobil GmbH22 kWAC20,5 km
Vattenfall Smarter Living GmbH
Rahel-Varnhagen-Weg 12
21035 HamburgVattenfall Smarter Living GmbH22 kWAC20,6 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei S-3NHQ7C im Detail ankommt

S-3NHQ7C verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.