Ladestation

Ladestation

S-W2KCWU

ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH · Beethovenstraße 47, 22083 Hamburg Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH
Ladepunkte
2
Max. Leistung
22 kW
Ladeart
AC

Standort

Beethovenstraße 47
22083 Hamburg

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte

In Betrieb seit: 11.12.2024

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC11 kW2–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
HEnW-Mobil
Flotowstr. 3
22083 HamburgHamburger Energiewerke Mobil GmbH22 kWAC20,2 km
HEnW-Mobil
Beethovenstr. 6
22083 HamburgHamburger Energiewerke Mobil GmbH22 kWAC20,2 km
HEnW-Mobil
Mozartstr. 36
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22083 HamburgHamburger Energiewerke Mobil GmbH22 kWAC40,2 km
Qwello Deutschland GmbH
Mozartstraße 23
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22083 HamburgQwello Deutschland GmbH22 kWAC40,3 km
EVC OTG Hamburg Winterhuder Weg 72
Winterhuder Weg 72
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22085 HamburgShell Deutschland GmbH300 kWDCHPC40,3 km
793
Winterhuder Weg 76
22085 HamburgHamburger Energiewerke Mobil GmbH22 kWAC20,3 km
Aral Pulse
Winterhuder Weg 25
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22085 HamburgBP Europa SE400 kWDCHPC40,4 km
HEnW-Mobil
Heitmannstr. 35
22083 HamburgHamburger Energiewerke Mobil GmbH22 kWAC20,4 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei S-W2KCWU im Detail ankommt

S-W2KCWU verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.