Timo Hilsdorf
Stationsdaten
Art: Normalladeeinrichtung
Öffnungszeiten: Keine Angabe
Bezahlsysteme: Kostenlos
In Betrieb seit: 01.05.2023
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | AC | 22 kW | 1 | – |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sören Schneider Behringstraße 22 | 64291 Darmstadt | Sören Schneider | 11 kW | AC | 1 | 0,1 km |
| Entega Plus GmbH Bahnhofstraße 3 | 64291 Wixhausen Darmstadt | Entega Plus GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,3 km |
| Martin Hänsel Messeler-Park-Straße 119A 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 64291 Darmstadt | Martin Hänsel | 11 kW | AC | 2 | 0,6 km |
| Dennis Newe Frankfurter Landstraße 251 | 64291 Darmstadt | Dennis Newe | 11 kW | AC | 1 | 1,7 km |
| GSI Ladesäule 6 Planckstr. 1 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 64291 Darmstadt | Gruppen-Gas- und Elektrizitätswerk Bergstraße AG | 22 kW | AC | 12 | 1,7 km |
| Glockengarten Schmelzerweg 17 | 64291 Darmstadt | Peter Havezov | 3 kW | AC | 1 | 1,7 km |
| Kraemer Elektronik GmbH Röntgenstrasse 66 | 64291 Darmstadt | Kraemer Elektronik GmbH | 60 kW | DC | 1 | 1,8 km |
| Peter Bednarek Händelstrasse 83b | 64291 Darmstadt | Peter Bednarek | 11 kW | AC | 1 | 1,8 km |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Timo Hilsdorf im Detail ankommt
Timo Hilsdorf verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.