Glinicke
Stationsdaten
Art: Schnellladeeinrichtung
Öffnungszeiten: Keine Angabe
Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte
In Betrieb seit: 25.10.2019
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | DC | 320 kW | 2 | – |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | AC | 175 kW | 1 | – |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | DC | 175 kW | 1 | – |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | DC | 24 kW | 1 | – |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | DC | – | 1 | – |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aral Pulse Leipziger Str. 194 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34123 Kassel | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 4 | 0,5 km |
| Thunderstruck Rental Lilienthalstraße 25 | 34123 Kassel | Thunderstruck Rental | 22 kW | AC | 2 | 0,6 km |
| Städtische Werke AG Lilienthalstraße 1 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34123 Kassel | Städtische Werke AG | 11 kW | AC | 16 | 0,7 km |
| Glinicke Ochshäuser Straße 37 | 34123 Kassel | Glinicke Energie+Service GmbH | 175 kW | ACDCHPC | 2 | 0,7 km |
| Städtische Werke AG Eisenacher Str. 12 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34123 Kassel | Städtische Werke AG | 22 kW | AC | 8 | 0,8 km |
| Glinicke Leipzigerstr. 228 | 34123 Kassel | Glinicke Energie+Service GmbH | 22 kW | AC | 1 | 0,9 km |
| Merdedes-Benz High Power Charging Network Sandershäuser Str. 110 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34123 Kassel | Mercedes-Benz High-Power Charging Europe GmbH | 300 kW | DCHPC | 8 | 0,9 km |
| Glinicke Leipzigerstr. 291b 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34123 Kassel | Glinicke Energie+Service GmbH | 22 kW | AC | 3 | 1,2 km |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Glinicke im Detail ankommt
Glinicke verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.