Ladestation

Ladestation

LIS Rodenbach,

Versorgungsservice Main-Kinzig GmbH · Alzenauer Str. 2, 63517 Rodenbach Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Versorgungsservice Main-Kinzig GmbH
Ladepunkte
2
Max. Leistung
44 kW
Ladeart
AC

Standort

Alzenauer Str. 2
63517 Rodenbach

Parkplatz am Rathaus Rodenbach, Bei Adolf-Reichwein-Schule

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Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: 24 Stunden täglich (24/7)

Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte

In Betrieb seit: 10.03.2022

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC22 kW2AT*HTB*E1009323, AT*HTB*E1009324

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
Rodenbach 3
Adolf-Reichwein-Str. 13
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
63517 RodenbachGreenman Energy Operations GmbH & Co. KG300 kWDCHPC60,3 km
Chargemaker GmbH
Hanauer Straße 6
63517 RodenbachChargemaker GmbH22 kWAC20,8 km
Chargemaker GmbH
Hanauer Landstraße 14
63517 RodenbachChargemaker GmbH22 kWAC20,9 km
Chargemaker GmbH
Am Waldstadion 1
63517 RodenbachChargemaker GmbH22 kWAC20,9 km
LIS Rodenbach, Erfurter Straße
Erfurter Str. 8
63517 RodenbachVersorgungsservice Main-Kinzig GmbH22 kWAC20,9 km
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Am Aueweg 1
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
63517 RodenbachEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC81,1 km
Roger Kießling
Birkenstraße 8
63517 RodenbachRoger Kießling11 kWAC11,1 km
Chargemaker GmbH
Hainbornstraße 11
63517 RodenbachChargemaker GmbH22 kWAC21,2 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei LIS Rodenbach, im Detail ankommt

LIS Rodenbach, verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.