Ladestation

Ladestation

Jan Schack

Jan Schack · Körchower Str 2, 19243 Wittenburg Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Jan Schack
Ladepunkte
1
Max. Leistung
10 kW
Ladeart
AC

Standort

Körchower Str 2
19243 Wittenburg

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Bargeld

In Betrieb seit: 24.02.2022

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; AC SchukoAC–1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
McD_0938_2A
Rudolf-Diesel-Str. 4
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
19243 WittenburgEWE Go GmbH300 kWDCHPC44,2 km
A24 AS10 Wittenburg, 19243 Wittenburg, Rudolf-Diesel-Straße
Rudolf-Diesel-Straße 3a
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
19243 WittenburgEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC84,3 km
Aral Pulse
Rudolf-Diesel-Straße 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
19243 WittenburgBP Europa SE300 kWDCHPC84,4 km
Wittenburg, CC_19_0006
Pappelweg 23
19243 WittenburgComfortcharge GmbH200 kWDCHPC24,7 km
IONITY GmbH
Hagenower Chaussee 31a
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
19243 WittenburgIONITY GmbH350 kWDCHPC64,8 km
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Mühlenring 3
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
19243 WittenburgEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC44,9 km
Tesla Germany GmbH
Zur Winterwelt 1
10 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
19243 WittenburgTesla Germany GmbH250 kWDCHPC104,9 km
EHT_14133_04
Teichstr. 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
19230 HagenowEWE Go HOCHTIEF Ladepartner GmbH & Co. KG400 kWDCHPC85,0 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Jan Schack im Detail ankommt

Jan Schack verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.