Ladestation

Ladestation

DC_400

Raiffeisen-Warengenossenschaft Emsland-Süd eG · Lingener Str. 20, 48480 Lünne Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Raiffeisen-Warengenossenschaft Emsland-Süd eG
Ladepunkte
21
Max. Leistung
400 kW
Ladeart
HPC · DC AC
Ladeeinrichtungen am Standort
10

Standort

Lingener Str. 20
48480 Lünne

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Schnellladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: RFID-Karte, Onlinezahlungsverfahren

In Betrieb seit: 01.01.2024

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)DC400 kW3–
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)DC240 kW2–
AC Typ 2 SteckdoseAC22 kW16–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
Westenergie Metering GmbH
Auf der Brinehr 20
48480 LünneWestenergie Metering GmbH22 kWAC20,0 km
EMT2 GmbH
Gewerbegebiet 8
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
48480 LünneEMT2 GmbH50 kWACDC60,4 km
Christian Rohde
Ludwig-Schriever-Straße 5
48480 LünneChristian Rohde11 kWAC11,7 km
Daniel Timmer
Poggeriestr. 32
49832 BeestenDaniel Timmer11 kWAC15,5 km
Hoffrogge GmbH & CoKG
Moorstraße 4
48480 SpelleHoffrogge GmbH & CoKG11 kWAC25,7 km
Westenergie Metering GmbH
Hauptstr. 43
48480 SpelleWestenergie Metering GmbH22 kWAC26,6 km
Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG
Dreierwalder Str. 5
48480 SpelleMaschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG22 kWAC27,4 km
Tor
Hafenstr. 12
48480 SpelleLambers GmbH & Co. KG300 kWDCHPC28,1 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Wissenswertes zu DC_400

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei DC_400 im Detail ankommt

DC_400 verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.