Ladestation

Ladestation

DC_400_2

Raiffeisen-Warengenossenschaft Emsland-Süd eG · Lindenstr. 2, 49832 Freren Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Raiffeisen-Warengenossenschaft Emsland-Süd eG
Ladepunkte
10
Max. Leistung
400 kW
Ladeart
HPC · DC AC
Ladeeinrichtungen am Standort
5

Standort

Lindenstr. 2
49832 Freren

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Schnellladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: RFID-Karte, Onlinezahlungsverfahren

In Betrieb seit: 01.01.2024

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)DC400 kW4–
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)DC150 kW2–
AC Typ 2 SteckdoseAC22 kW4–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
Westenergie Metering GmbH
Bahnhofstraße 25
49832 FrerenWestenergie Metering GmbH22 kWAC21,0 km
Westenergie Metering GmbH
Am Markt 1
49832 FrerenWestenergie Metering GmbH22 kWAC21,2 km
Backcharge
Industriestraße 4
49832 FrerenBackcharge GmbH22 kWAC22,6 km
molton-web Roling GmbH
Industriestr. 4
49832 Frerenmolton-web Roling GmbH11 kWAC22,6 km
Jörg Ricken
Deeterhok 2
49832 AndervenneJörg Ricken11 kWAC13,3 km
Daniel Timmer
Poggeriestr. 32
49832 BeestenDaniel Timmer11 kWAC15,9 km
Stadtwerke Tecklenburger Land GmbH & Co. KG
Poststraße 4
48496 Hopsten-SchaleStadtwerke Tecklenburger Land GmbH & Co. KG22 kWAC26,1 km
Greenflash Charge
Tannenkämpe 28
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
49838 LengerichGerdes GmbH150 kWACDCHPC128,2 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei DC_400_2 im Detail ankommt

DC_400_2 verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.