Ladestation

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EV-Werkstatt

EV-Werkstatt GmbH · Regenfeld 2A, 29633 Munster Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
EV-Werkstatt GmbH
Ladepunkte
2
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Regenfeld 2A
29633 Munster

Tesla Supercharger

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Eingeschränkt, Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag, 08:00-16:00, 08:00-16:00, 08:00-16:00, 08:00-16:00, 08:00-13:00

Bezahlsysteme: Kostenlos

In Betrieb seit: 18.07.2026

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC11 kW2–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Am Sandkrug 12
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
29633 MunsterEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWACDCHPC52,8 km
EDEKA-MIHA Charge GmbH
Am Sandkrug 12
29633 MunsterEDEKA-MIHA Charge GmbH22 kWAC22,8 km
Vattenfall Smarter Living GmbH
Breloher Str. 103
29633 MunsterVattenfall Smarter Living GmbH180 kWDCHPC22,9 km
HeideGeo GmbH & Co. KG
Wilhelm-Bockelmann-Straße 2
29633 MunsterHeideGeo GmbH & Co. KG22 kWAC13,1 km
HeideGeo GmbH & Co. KG
Aussiger Str 12
29633 MunsterHeideGeo GmbH & Co. KG75 kWDC23,2 km
Sonnen-Apotheke
Breloher Str. 46
29633 MunsterSonnen-Apotheke Dr. Alexander Zörner e. K.11 kWAC33,2 km
GS Breloh
Schulstr. 26
29633 MunsterHeideGeo GmbH & Co. KG22 kWAC23,3 km
HeideGeo GmbH & Co. KG
Friedrich-Heinrich-Platz 20
29633 MunsterHeideGeo GmbH & Co. KG22 kWACDC23,6 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei EV-Werkstatt im Detail ankommt

EV-Werkstatt verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.