Ladestation

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Autohaus Hoyer Walsrode - AC/DC - DE*DES*E1004092

Autohaus Gerd Hoyer GmbH · Rudolf-Diesel-Str. 11, 29664 Walsrode Ordnen Sie das aktuelle Preisniveau ein und wechseln Sie bei Bedarf direkt zu Verlauf, Vergleich oder einer eigenen Kostenrechnung.
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PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
Betreiber
Autohaus Gerd Hoyer GmbH
Ladepunkte
2
Max. Leistung
75 kW
Ladeart
DC AC

Standort

Rudolf-Diesel-Str. 11
29664 Walsrode

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Schnellladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: RFID-Karte, Onlinezahlungsverfahren

In Betrieb seit: 01.12.2023

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)DC53 kW1DE*DES*E1004092*1
AC Typ 2 SteckdoseAC22 kW1DE*DES*E1004092*2

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Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Wissenswertes zu Autohaus Hoyer Walsrode - AC/DC - DE*DES*E1004092

Beim Tanken entscheidet nicht nur der Literpreis. Für einen sinnvollen Vergleich zählen auch Kraftstoffart, Verbrauch, Tankgröße und gefahrene Strecke. PREISSTATION stellt deshalb aktuelle Durchschnittswerte neben Preisverläufe und Rechner, mit denen sich die Auswirkungen auf die eigenen Kosten nachvollziehen lassen.

E10, Super E5 und Diesel entwickeln sich nicht immer im gleichen Verhältnis. Schon wenige Cent Unterschied pro Liter können sich bei hoher Fahrleistung deutlich bemerkbar machen. Gleichzeitig bleibt der lokale Preis an der Tankstelle von Region, Tageszeit und Anbieter abhängig.

Die zuletzt gespeicherten bundesweiten Durchschnittswerte liegen bei E10: 2,129 €/l, Super E5: 2,186 €/l, Diesel: 2,209 €/l. Diese Werte dienen als Orientierung und ersetzen keinen stationsgenauen Livepreis.

Worauf es bei Autohaus Hoyer Walsrode - AC/DC - DE*DES*E1004092 im Detail ankommt

Für Autohaus Hoyer Walsrode - AC/DC - DE*DES*E1004092 ist der Literpreis nur der Ausgangspunkt. Entscheidend für die tatsächlichen Mobilitätskosten ist, wie viel Kraftstoff das eigene Fahrzeug pro 100 Kilometer verbraucht und welche Strecke regelmäßig gefahren wird. Ein kleiner Preisunterschied kann sich bei hoher Jahresfahrleistung deutlich summieren, während bei geringer Fahrleistung der Effekt entsprechend kleiner bleibt.

Bundesweite Durchschnittswerte eignen sich für die Einordnung des Preisniveaus, ersetzen aber keinen lokalen Tankstellenpreis. Region, Anbieter und Zeitpunkt können zu Abweichungen führen. Preisentwicklung und Kostenrechnung sollten deshalb getrennt betrachtet werden: Die Historie zeigt den Trend, der Rechner übersetzt einen konkreten Literpreis in persönliche Fahrtkosten.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.