Ladestation

Ladestation

Tim Brockmeyer

Tim Brockmeyer · Evers Kamp 17, 49143 Bissendorf Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Tim Brockmeyer
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Evers Kamp 17
49143 Bissendorf

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos

In Betrieb seit: 01.09.2023

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC11 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
Rainer Hente
Am Johannisbach 21A
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
49143 BissendorfRainer Hente11 kWAC20,9 km
Tesla Germany GmbH
Zum Eistruper Feld 1
16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
49143 BissendorfTesla Germany GmbH250 kWDCHPC161,0 km
Westfalen AG & Co. KG
Eistruper Feld 2
49143 BissendorfWestfalen AG & Co. KG75 kWDC11,0 km
Allego
Zum Eistruper Feld 2
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
49143 BissendorfAllego GmbH300 kWDCHPC41,1 km
Westenergie Metering GmbH
Kirchplatz 1
49143 BissendorfWestenergie Metering GmbH22 kWAC21,1 km
Westenergie Metering GmbH
Osnabrücker Str. 11
49143 BissendorfWestenergie Metering GmbH22 kWAC21,1 km
Technologie Centrum Bissendorf Verwaltungs GmbH & Co.KG
Gewerbepark 18
49143 BissendorfTechnologie Centrum Bissendorf Verwaltungs GmbH & Co.KG150 kWDCHPC22,3 km
Westenergie Metering GmbH
Pfingstweg 112
49143 BissendorfWestenergie Metering GmbH22 kWAC22,7 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Wissenswertes zu Tim Brockmeyer

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Tim Brockmeyer im Detail ankommt

Tim Brockmeyer verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.