Ladestation

Ladestation

Nils Gerhard

Nils Gerhard · Keltenstraße 21, 71723 Großbottwar Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Nils Gerhard
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Keltenstraße 21
71723 Großbottwar

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos

In Betrieb seit: 23.02.2023

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC11 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
SWLB Mobilität GmbH
In den Frauengärten 0
71723 GroßbottwarSWLB Mobilität GmbH22 kWAC20,3 km
SWLB Mobilität GmbH
Zehntgasse 0
71723 GroßbottwarSWLB Mobilität GmbH22 kWAC20,4 km
SWLB Mobilität GmbH
Bei der Stadtmauer 0
71723 GroßbottwarSWLB Mobilität GmbH22 kWAC20,5 km
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Sonnenbergstr. 31
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
71723 GroßbottwarEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWACDCHPC50,8 km
Autohaus Ebner GmbH - Großbottwar
Kleinbottwarer Str. 47
71723 GroßbottwarAutohaus Ebner GmbH - Großbottwar75 kWACDC20,9 km
deer GmbH
Bottwartstraße 3
71708 Steinheim an der Murrdeer GmbH50 kWACDC22,7 km
Süwag Vertrieb AG & Co. KG
Mühlgasse 0
71720 OberstenfeldSüwag Vertrieb AG & Co. KG22 kWAC22,8 km
Großbottwar-Winzerhausen
Wunnensteinstr. 45
71723 Großbottwardeer GmbH22 kWAC23,1 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Nils Gerhard im Detail ankommt

Nils Gerhard verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.