Ladestation

Ladestation

Parkplatz Haupteingang

TBD Technische Bau Dienstleistungen GmbH · Wieseder Str. 34, 26446 Friedeburg Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
TBD Technische Bau Dienstleistungen GmbH
Ladepunkte
4
Max. Leistung
50 kW
Ladeart
DC
Ladeeinrichtungen am Standort
2

Standort

Wieseder Str. 34
26446 Friedeburg

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Schnellladeeinrichtung

Öffnungszeiten: 24 Stunden täglich (24/7)

Bezahlsysteme: Sonstige, RFID-Karte, Onlinezahlungsverfahren

In Betrieb seit: 11.11.2025

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)DC50 kW2DECPIE7298525
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)DC49 kW2DEONEEZ2S8, DEONEE927Z

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
Parkplatz
Friedeburger Hauptstr. 119
26446 FriedeburgALDI Nord Deutschland Stiftung & Co. KG50 kWDC21,1 km
EWE_0604
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26639 WiesmoorEWE Go GmbH22 kWAC26,6 km
T184_IT1_1624_034
Hauptstr. 131
26639 WiesmoorVattenfall Smarter Living GmbH90 kWDC27,0 km
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3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
26639 WiesmoorEDEKA-MIHA Charge GmbH50 kWACDC67,3 km
EWE Go GmbH
Hauptstraße 138
26639 WiesmoorEWE Go GmbH22 kWAC27,3 km
EWE_7423_1B
Marktstr. 2
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
26639 WiesmoorEWE Go GmbH50 kWDC47,8 km
EGW_0020
Wiesedermeerer Hauptstr. 32
26446 FriedeburgEnergiegenossenschaft für Wittmund eG22 kWAC28,0 km
EWE_7683_1A
Hauptstr. 193
26639 WiesmoorEWE Go GmbH200 kWDCHPC28,1 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Parkplatz Haupteingang im Detail ankommt

Parkplatz Haupteingang verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.