Ladestation

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Kfz Funke

Kfz Funke · Hölks Kamp 6, 46342 Velen-Ramsdorf Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.293 Ladestandorte209.253 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Kfz Funke
Ladepunkte
2
Max. Leistung
22 kW
Ladeart
AC

Standort

Hölks Kamp 6
46342 Velen-Ramsdorf

Gewerbegebiet

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Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos (Registrierung), Onlinezahlungsverfahren

In Betrieb seit: 22.07.2022

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC22 kW2–

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StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
CCS 300 kW
Ramsdorfer Str. 2
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Kirchstr. 12
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2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
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Hausstr. 16z
46342 VelenWestenergie Metering GmbH22 kWAC24,2 km
SVS-Versorgungsbetriebe GmbH
Am Vereinshaus 6
46354 SüdlohnSVS-Versorgungsbetriebe GmbH22 kWAC24,2 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Wissenswertes zu Kfz Funke

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.293 Ladestandorte mit 209.253 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Kfz Funke im Detail ankommt

Kfz Funke verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.