Ladestation

Ladestation

Kreishaus Rückseite

e-regio GmbH & Co. KG · Jülicher Ring 32a, 53879 Euskirchen Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
e-regio GmbH & Co. KG
Ladepunkte
4
Max. Leistung
22 kW
Ladeart
AC
Ladeeinrichtungen am Standort
2

Standort

Jülicher Ring 32a
53879 Euskirchen

Hinterer Parkplatz

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: 24 Stunden täglich (24/7)

Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte, Sonstige

In Betrieb seit: 01.08.2025

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC22 kW4DE*ERE*E0114*00L, DE*ERE*E0114*00R, DE*ERE*E00115*00L, DE*ERE*E0115*00R

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
e-regio
Jülicher Ring 32
53879 Euskirchene-regio GmbH & Co. KG44 kWAC20,2 km
e-regio
Annaturmplatz 2
53879 Euskirchene-regio GmbH & Co. KG44 kWAC20,9 km
e-regio
Rüdesheimer Ring 145
53879 Euskirchene-regio GmbH & Co. KG200 kWDCHPC21,0 km
Comfort Charge
In den Herrenbenden 27-29
53879 EuskirchenComfortcharge GmbH150 kWACDCHPC41,0 km
e-regio
Spiegelstr. 15
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
53879 Euskirchene-regio GmbH & Co. KG22 kWAC61,1 km
Euskirchener Baugesellschaft mbH
Martinsgasse 6
53879 EuskirchenEuskirchener Baugesellschaft mbH22 kWAC41,2 km
Sebastian Stockart
Eupener Straße 128
53879 EuskirchenSebastian Stockart11 kWAC11,2 km
e-regio
Gerberstr. 51
53879 Euskirchene-regio GmbH & Co. KG200 kWDCHPC21,3 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Kreishaus Rückseite im Detail ankommt

Kreishaus Rückseite verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.