Ladestation

Ladestation

Michael Botta

Michael Botta · Angenetestraße 50, 33332 Gütersloh Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Michael Botta
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Angenetestraße 50
33332 Gütersloh

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos

In Betrieb seit: 09.01.2023

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC11 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
Stadtwerke Gütersloh GmbH
Westfalenweg 0
33330 GüterslohStadtwerke Gütersloh GmbH22 kWAC20,1 km
6622_Lidl_Gütersloh_T65-IT1-2222-083
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AVIA Volt Ladepark Gütersloh - Neuenkirchener Str.111
Neuenkirchener Str. 111
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
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33332 GüterslohQwello Deutschland GmbH22 kWAC20,4 km
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Virchowstraße 0
33332 GüterslohStadtwerke Gütersloh GmbH22 kWAC20,5 km
Oststraße 2
Oststr. 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
33332 GüterslohStadtwerke Gütersloh GmbH22 kWAC40,8 km
Stadtwerke Gütersloh GmbH
Brockweg 108
33332 GüterslohStadtwerke Gütersloh GmbH22 kWAC20,8 km
Stadtwerke Gütersloh GmbH
Dalkestraße 10
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
33334 GüterslohStadtwerke Gütersloh GmbH75 kWDC40,8 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Michael Botta im Detail ankommt

Michael Botta verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.