GEISE - DC-Schnellladeeinrichtung
Standort
Dörpeder Mark 19
34431 Marsberg
Öffentlich zugänglicher Parkplatz für Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs im Bereich der Hauptzufahrt des Industriebetriebs
Stationsdaten
Art: Schnellladeeinrichtung
Öffnungszeiten: 24 Stunden täglich (24/7)
Bezahlsysteme: Kreditkarte (NFC), Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte
In Betrieb seit: 30.06.2025
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | DC | 300 kW | 2 | E2Y48, E44DD |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E.ON Drive Infrastructure Raststätte Am Biggenkopf Süd 0 | 34474 Diemelstadt | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 50 kW | DC | 2 | 4,2 km |
| E.ON Drive GmbH Am Biggenkopf Nord 0 | 34474 Diemelstadt | E.ON Drive Germany GmbH | 93 kW | ACDC | 2 | 4,3 km |
| E.ON Drive Infrastructure Raststätte Am Biggenkopf Nord 0 | 34474 Diemelstadt | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 50 kW | DC | 2 | 4,3 km |
| Heinz-Josef Fahle Am Buchenwald 5 | 34431 Marsberg | Heinz-Josef Fahle | 22 kW | AC | 1 | 5,0 km |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Wrexer Teich 3 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34474 Diemelstadt | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 400 kW | DCHPC | 16 | 5,7 km |
| Parkplatz Mönchstraße 34 Mönchstr. 34 | 34431 Marsberg | Bert Schulte Beratung - Planung - Umsetzung | 22 kW | AC | 2 | 5,7 km |
| Diemelstadt Wrexer Teich 1 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34474 Diemelstadt | Circle K Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 8 | 5,8 km |
| Voltpark Diemelstadt GmbH Kupferkuhle 10 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34474 Diemelstadt | Voltpark Diemelstadt GmbH | 400 kW | DCHPC | 8 | 5,9 km |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei GEISE - DC-Schnellladeeinrichtung im Detail ankommt
GEISE - DC-Schnellladeeinrichtung verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.