Ladestation

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Wallbox Eckhard Hauer

Eckhard Hauer · Obere Hardtstr. 33, 51645 Gummersbach
Deutschlandweite ÜbersichtDatenstand transparentDirekt vergleichen
PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
Betreiber
Eckhard Hauer
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Obere Hardtstr. 33
51645 Gummersbach

Carport

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Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Eingeschränkt, Samstag, Sonntag, 10:00-18:00, 10:00-18:00

Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, Sonstige

In Betrieb seit: 30.09.2016

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC11 kW1

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
OBI Gummersbach (ALP22537X00475)
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2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
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AggerEnergie GmbH
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51645 GummersbachAggerEnergie GmbH11 kWAC20,5 km
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AggerEnergie GmbH
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51645 GummersbachAggerEnergie GmbH22 kWAC21,1 km
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Victoriahöhe 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
51645 GummersbachFastned Deutschland GmbH & Co. KG400 kWDCHPC41,4 km
Anika Boschmann
Im Marschgarten 1
51674 WiehlAnika Boschmann22 kWAC11,6 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.

Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Wallbox Eckhard Hauer im Detail ankommt

Bei Wallbox Eckhard Hauer bestimmt nicht ein einzelner Durchschnittswert das Ergebnis, sondern das Zusammenspiel der Eingaben. Verbrauch, Energie- oder Kraftstoffpreis, Fahrleistung, Akkugröße und Ladeleistung können die Rechnung je nach Werkzeug unterschiedlich stark beeinflussen. Je näher die Eingaben an den eigenen Nutzungswerten liegen, desto hilfreicher wird der Vergleich.

Rechnerische Ergebnisse sollten als Szenario und nicht als garantierter Realwert gelesen werden. Temperatur, Fahrstil, Ladeverluste, Verkehrsbedingungen oder eine schwankende Ladeleistung können in der Praxis Abweichungen verursachen. Besonders sinnvoll ist deshalb der Vergleich mehrerer Varianten, statt sich nur auf einen einzelnen Ausgangswert zu verlassen.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.