Ladestation

Ladestation

Einfahrt

Jonas Plitt · Am Bahnhof Broich 21, 45479 Mülheim an der Ruhr Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Jonas Plitt
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Am Bahnhof Broich 21
45479 Mülheim an der Ruhr

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Eingeschränkt, Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag, Samstag, Sonntag, 08:00-22:00, 08:00-22:00, 08:00-22:00, 08:00-22:00, 08:00-22:00, 08:00-22:00, 08:00-22:00

Bezahlsysteme: RFID-Karte, Onlinezahlungsverfahren, Kostenlos (Registrierung), Sonstige

In Betrieb seit: 01.11.2024

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC11 kW1DE*CAF*E010016*1

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
HTL - Mühlenberg 28 - Mülheim
Mühlenberg 28
45479 Mülheim an der RuhrHOCHTIEF Ladepartner GmbH22 kWAC20,0 km
HTL - Am Schloß Broich 15 - Mülheim
Am Schloß Broich 15
45479 Mülheim an der RuhrHOCHTIEF Ladepartner GmbH22 kWAC20,1 km
Bergstr. 1z
Bergstr. 1z
45479 Mülheim an der Ruhrmedl GmbH22 kWAC20,3 km
PARK ONE
Ruhrstraße 14
45468 Mülheim an der RuhrPark One GmbH22 kWAC20,4 km
TTA000875
Am Rathaus 1
45468 Mülheim an der Ruhreze.network GmbH22 kWAC20,6 km
TTA000959
Wallstr. 19
45468 Mülheim an der Ruhreze.network GmbH22 kWAC20,6 km
Bahnstr. 3z (LS2)
Bahnstr. 3z
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
45468 Mülheim an der Ruhrmedl GmbH22 kWAC40,6 km
Bülowstr. 75y
Bülowstr. 75y
45479 Mülheim an der Ruhrmedl GmbH22 kWAC20,6 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Einfahrt im Detail ankommt

Einfahrt verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.