Ladestation

Ladestation

Garageneinfahrt

Oliver Wagener · Alexander-Wiedenhoff-Straße 4, 45481 Mülheim an der Ruhr Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Oliver Wagener
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Alexander-Wiedenhoff-Straße 4
45481 Mülheim an der Ruhr

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: 24 Stunden täglich (24/7)

Bezahlsysteme: Plug & Charge, Onlinezahlungsverfahren

In Betrieb seit: 30.09.2024

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC11 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
LuxemburgerAllee 115z (LS3)
Luxemburger Allee 115z
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
45481 Mülheim an der Ruhrmedl GmbH22 kWAC60,5 km
HTL - Luxemburger Allee 100 - Mülheim
Luxemburger Allee 100
45481 Mülheim an der RuhrHOCHTIEF Ladepartner GmbH22 kWAC20,5 km
Qwello Deutschland GmbH
Luxemburger Allee 100
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
45481 Mülheim an der RuhrQwello Deutschland GmbH22 kWAC20,5 km
TTA000869
Luxemburger Allee 67
45481 Mülheim an der Ruhreze.network GmbH22 kWAC20,6 km
TTA001040
Luxemburger Allee 118
45481 Mülheim an der Ruhreze.network GmbH22 kWAC20,7 km
Luxemburger Allee 37, 45481 Mülheim an der Ruhr
Luxemburger Allee 37
45481 Mülheim an der RuhrWirelane Public 1 GmbH22 kWAC20,8 km
HTL - Straßburger Allee 48 - Mülheim
Straßburger Allee 48
45481 Mülheim an der RuhrHOCHTIEF Ladepartner GmbH22 kWAC20,8 km
Saarnberg 86z
Saarnberg 86z
45481 Mülheim an der Ruhrmedl GmbH22 kWAC20,9 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Wissenswertes zu Garageneinfahrt

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Garageneinfahrt im Detail ankommt

Garageneinfahrt verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.