Mainzer Stadtwerke AG
Stationsdaten
Art: Normalladeeinrichtung
Öffnungszeiten: Keine Angabe
In Betrieb seit: 15.11.2018
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | AC | 22 kW | 2 | – |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TTA000341 Elbestr. 11 | 55122 Mainz | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,2 km |
| EWR AG Nerotalstraße 900Z | 55124 Mainz | EWR AG | 22 kW | AC | 1 | 0,3 km |
| TTA000729 Breite Str. 27 | 55124 Mainz | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,3 km |
| Stöhr-Energie_SEO_0002 Am Sportfeld 66 | 55124 Mainz | Stöhr Energie Einzelunternehmen | 22 kW | AC | 2 | 0,5 km |
| Mainova AG Am Leichborn 8 | 55124 Mainz | Mainova AG | 150 kW | DCHPC | 2 | 0,6 km |
| TTA000516 Sophie-Grosch-Str. 10 | 55122 Mainz | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,6 km |
| Mainzer Stadtwerke AG Budenheimer Str. 0 | 55124 Mainz | Mainzer Stadtwerke AG | 22 kW | AC | 2 | 0,6 km |
| TTA000549 Bürgermeister-Alexander-Str. 2 | 55122 Mainz | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,7 km |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.
Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Mainzer Stadtwerke AG im Detail ankommt
Mainzer Stadtwerke AG verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.