Ladestation

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Entlang der Fassade am Bootshaus

RV "Treviris 1921" Solar UG (haftungsbeschränkt) & Co. KG · Luxemburger Str. 81, 54294 Trier Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
RV "Treviris 1921" Solar UG (haftungsbeschränkt) & Co. KG
Ladepunkte
1
Max. Leistung
22 kW
Ladeart
AC

Standort

Luxemburger Str. 81
54294 Trier

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: 24 Stunden täglich (24/7)

Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte

In Betrieb seit: 29.05.2025

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC22 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
10024288_Trier
St.-Barbara-Ufer 42
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
54290 TrierShell Deutschland GmbH300 kWDCHPC40,3 km
Hornbach Trier (ENC22285X01547)
Nikolaus-Theis-Str. 1
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
54294 TrierPfalzwerke AG160 kWDCHPC80,5 km
E.ON Drive GmbH
Eurener Str. 33
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
54294 TrierE.ON Drive Germany GmbH75 kWDC40,6 km
Westenergie Metering GmbH
Eurener Straße 15
54294 TrierWestenergie Metering GmbH22 kWAC20,6 km
EWE Go GmbH
In den Moselauen 2
54294 TrierEWE Go GmbH75 kWDC20,6 km
Stadtwerke Trier
Nikolaus-Theis-Straße 10
54294 TrierSWT Anstalt des öffentlichen Rechts der Stadt Trier22 kWAC20,6 km
Stadtwerke Trier
Medardsttr. 0
54294 TrierSWT Parken GmbH44 kWAC20,8 km
Stadtwerke Trier
Südallee 25
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
54290 TrierSWT Anstalt des öffentlichen Rechts der Stadt Trier11 kWAC60,9 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Entlang der Fassade am Bootshaus im Detail ankommt

Entlang der Fassade am Bootshaus verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.