Ladestationen in Saarland

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Ladestationen in Saarland

520 Ladeeinrichtungen und 1.509 Ladepunkte im Datenstand. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.293 Ladestandorte209.253 Ladepunkte · 7.830 Orte
520
Ladestationen
1.509
Ladepunkte/Stecker
467
DC-Ladepunkte
355
HPC ab 150 kW
160
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Saarland im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 520 Ladestandorte mit 1.509 Ladepunkten in Saarland erfasst. Im Mittel sind das 2,9 Ladepunkte je Standort.

Orte mit Ladeinfrastruktur78
Betreiber160
DC-Anteil30,9 %
DC-Ladepunkte467
HPC ab 150 kW355
HPC-Anteil23,5 %

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.

Städte und Orte in Saarland

Größte Betreiber in Saarland

Ladeleistung

unter 11 kW11
11–21 kW214
22–49 kW704
50–149 kW68
150–299 kW169
ab 300 kW186

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose826
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)432
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung112
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung94
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO21
AC Typ 2 Steckdose; DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)6
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko5
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Steckdose5

520 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
EnBW mobility+ AG und Co.KG
In der Dörrwiese 1-3
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66706 PerlEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWACDCHPC5
Plenitude On The Road Ladestation
Trierer Str. 53
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66706 PerlPlenitude On The Road S.r.l.300 kWDC4
Allego
Dr.-Tietz-Str. 2-4
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66115 SaarbrückenAllego GmbH300 kWDCHPC8
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Dudweiler Landstraße 14
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66123 SaarbrückenEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC4
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Autobahn 0
66117 SaarbrückenEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC2
GLOBUS Warenhaus Saarbrücken-Güdingen
Wolfseck 4
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66130 SaarbrückenEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWACDCHPC18
Pfalzwerke AG
Käthe-Kollwitz-Str. 16
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66115 SaarbrückenPfalzwerke AG300 kWDCHPC4
10024285_Saarbrücken
Lebacherstr. 136
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66113 SaarbrückenShell Deutschland GmbH300 kWDCHPC4
McD_1212_1A
Provinzialstr. 248
66740 SaarlouisEWE Go GmbH300 kWDCHPC2
Pfalzwerke AG
Schanzenstraße 18
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66780 SaarlouisPfalzwerke AG300 kWACDCHPC6
Aral Pulse
Lindenstr. 14
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66583 Spiesen-ElversbergBP Europa SE300 kWDCHPC4
Geistkircherstr. 10
Geistkircher Str. 10
66386 St. IngbertBiosphären Stadtwerke GmbH & Co. KG300 kWDCHPC2
Pfalzwerke AG
Oststraße 80
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66386 St. IngbertPfalzwerke AG300 kWACDCHPC6
10025851_St. Ingbert
Südstr. 64
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66386 St. IngbertShell Deutschland GmbH300 kWDCHPC6
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Am Wirthembösch 5
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66606 St. WendelEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWACDCHPC14
Shell Deutschland GmbH
Linxweilerstr. 25
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66606 St. WendelShell Deutschland GmbH300 kWDCHPC4
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Im Betzen 2
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66333 VölklingenEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC4
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Rathausstr. 53
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66333 VölklingenEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC8
McD_0355_1A
Saarwiesenstr. 11
66333 VölklingenEWE Go GmbH300 kWDCHPC2
Pfalzwerke AG
Zechenstraße 8
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66333 VölklingenPfalzwerke AG300 kWDCHPC6
10024748_Völklingen
Karolingerstr. 7
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66333 VölklingenShell Deutschland GmbH300 kWDCHPC8
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Poststraße 36
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66687 WadernEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC4
Tesla Germany GmbH
Wolfseck 4
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66130 SaarbrückenTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8
Plenitude On The Road Ladestation
Bahnhofstr. 50
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66629 FreisenPlenitude On The Road S.r.l.200 kWDCHPC4
Merchweiler Auf Pfuhlst
Auf Pfuhlst 2
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66589 MerchweilerVSE AG200 kWDCHPC4
Merzig, CC_66_0008
Rieffstr. 2-4
66663 MerzigComfortcharge GmbH200 kWDCHPC2
Autohaus Albrecht
Leipziger Str. 1
66606 St. WendelAutohaus Albrecht180 kWDCHPC2
Pfalzwerke AG
In den Lohgärten 11
66440 BlieskastelPfalzwerke AG150 kWDCHPC2
Shell Deutschland GmbH
Zum Gunterstal 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66440 BlieskastelShell Deutschland GmbH150 kWDCHPC4
Sonn Energie Ladepark
Auf Scharlen 3-5
66440 BlieskastelSonn Energie GmbH150 kWDCHPC2

Häufige Fragen zu Ladestationen in Saarland

Wie viele Ladestationen gibt es in Saarland?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 520 Ladestandorte in Saarland erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Saarland?

Die erfassten Standorte in Saarland verfügen zusammen über 1.509 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie viele Schnellladepunkte gibt es in Saarland?

Im Datenbestand sind 355 HPC-Ladepunkte ab 150 kW in Saarland erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Welche maximale Ladeleistung ist in Saarland verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Saarland beträgt 400 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wissenswertes zu Ladestationen in Saarland

Saarland verfügt im aktuellen Datenstand über 520 Ladestandorte mit 1.509 Ladepunkten. Die Verteilung ist innerhalb des Bundeslandes unterschiedlich: Ballungsräume, Autobahnachsen und größere Städte weisen meist eine höhere Dichte auf als dünner besiedelte Regionen.

Für schnelles Laden sind 355 HPC-Ladepunkte ausgewiesen. Wer eine längere Strecke plant, sollte daher nicht nur die Gesamtzahl betrachten, sondern auch Lage, Ladeleistung und Anschlussarten entlang der eigenen Route vergleichen.

Für die Versorgung innerhalb eines Bundeslandes ist nicht allein die Gesamtzahl entscheidend. Eine gleichmäßigere räumliche Verteilung, ausreichend leistungsfähige Standorte entlang wichtiger Verkehrsachsen und mehrere Ladepunkte pro Standort können im Alltag wichtiger sein als ein hoher Gesamtwert.

Worauf es bei Ladestationen in Saarland im Detail ankommt

Ein Bundesland kann insgesamt viele Ladepunkte besitzen und dennoch deutliche regionale Unterschiede aufweisen. Bei Ladestationen in Saarland ist deshalb die Verteilung auf Städte, ländliche Räume und wichtige Fernverkehrsachsen ebenso wichtig wie die absolute Gesamtzahl. Eine hohe Dichte in einzelnen Zentren ersetzt nicht automatisch eine gleichmäßige Flächenabdeckung.

Für längere Fahrten sind vor allem leistungsstarke Standorte entlang häufig genutzter Routen relevant. Im Alltag spielen dagegen erreichbare AC- und DC-Angebote am Zielort eine größere Rolle. Der Vergleich von Orten und Leistungsklassen zeigt deshalb mehr als ein einzelner Landeswert.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.