Ladestationen

ab 50 kW · Erfurt

Ladestationen ab 50 kW in Erfurt

Schnellere DC-Ladepunkte ab 50 kW in Erfurt finden und Betreiber, Anzahl und Ladeleistung vergleichen. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
29
passende Ladestandorte
128
passende Ladepunkte
11
Betreiber
400 kW
höchste erfasste Leistung

Ladestationen ab 50 kW in Erfurt im Überblick

Im aktuellen Datenstand sind 29 Standorte mit 128 passenden Ladepunkten in Erfurt erfasst.

Die höchste innerhalb dieser Auswahl erfasste Ladeleistung beträgt 400 kW.

Größere Betreiber für ab 50 kW in Erfurt

Ladestationen ab 50 kW in Erfurt

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Erfurt
Am Urbicher Kreuz 34
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99099 ErfurtCircle K Deutschland GmbH400 kWDCHPC6
Porsche Zentrum Erfurt
Holzlandstr. 4
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99099 ErfurtGlinicke Energie+Service GmbH350 kWDCHPC2
Erfurt
Dubliner Str. -
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99091 ErfurtIONITY GmbH350 kWDCHPC4
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Weimarische Str. 117
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99098 ErfurtEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC8
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Erfurter Str. 72
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99095 ErfurtEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC12
EDEKA - Pupke Erfurt
Moskauer Platz 1
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99091 ErfurtTEAG Mobil GmbH300 kWDCHPC6
Erfurt - ALDI
Schlachthofstr. 23
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99085 ErfurtTEAG Mobil GmbH300 kWDCHPC6
Erfurt - EDEKA - Koch
Beim Bunten Mantel 1
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99092 ErfurtTEAG Mobil GmbH300 kWDCHPC10
TEAG Mobil GmbH
Schwerborner Str. 30a
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99087 ErfurtTEAG Mobil GmbH300 kWDCHPC8
Tesla Germany GmbH
Nordhäuser Str. 73T
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99091 ErfurtTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8
Erfurt
Dubliner Str. 14
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99091 ErfurtIONITY GmbH200 kWDCHPC4
DE*CNT*EP05736*001
Mainzer Str. 38
99089 ErfurtMeygo Charge GmbH200 kWDCHPC2
Erfurt - Ringelberg
Ernst-Neufert-Weg 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99085 ErfurtTEAG Mobil GmbH200 kWDCHPC4
ALDI Nord
Scheidemantelweg 9
99091 ErfurtALDI Nord Deutschland Stiftung & Co. KG150 kWACDCHPC3
E.ON Drive Infrastructure
Erfurter Allee 25
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99098 ErfurtE.ON Drive Infrastructure GmbH150 kWDCHPC4
DE*CNT*EP00797*007
Mainzer Str. 39
99089 ErfurtMeygo Charge GmbH150 kWDCHPC2
Erfurt - Am Kühlhaus
Am Kühlhaus 27
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99085 ErfurtTEAG Mobil GmbH150 kWDCHPC4
Erfurt - GLOBUS - Linderbach
Weimarische Str. 117
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99098 ErfurtTEAG Mobil GmbH150 kWDCHPC4
Erfurt - GLOBUS - Mittelhausen
Erfurter Str. 72
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99095 ErfurtTEAG Mobil GmbH150 kWDCHPC4
Erfurt - Melchendorfer Markt
Am Drosselberg 45
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99097 ErfurtTEAG Mobil GmbH150 kWACDCHPC7
Erfurt - Pavillon
Weimarische Str. 31
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99099 ErfurtTEAG Mobil GmbH150 kWDCHPC4
Erfurt - REWE
Ammertalweg 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99086 ErfurtTEAG Mobil GmbH150 kWDCHPC4
Bechtheimer Straße
Bechtheimer Str. 1
99084 ErfurtSWE Energie GmbH99 kWDC2
Kontor, Hugo-John-Straße
Hugo-John-Str. 8
99086 ErfurtSWE Energie GmbH99 kWDC2
Gartencenter Zimmermann
Leipziger Str. 75B
99085 ErfurtSWE Energie GmbH75 kWDC2
E-Merge Mobility GmbH
August-Röbling-Straße 23
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99091 ErfurtE-Merge Mobility GmbH50 kWACDC4
Glinicke
Hermsdorfer Straße 2
99099 ErfurtGlinicke Energie+Service GmbH50 kWACDC3
Glinicke
Vollbrachtstraße 14
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99086 ErfurtGlinicke Energie+Service GmbH50 kWACDC4
Erfurt - Linderbacher Weg
Linderbacher Weg 30
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99099 ErfurtTEAG Mobil GmbH50 kWDC4

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen ab 50 kW gibt es in Erfurt?

Im aktuellen Datenstand sind 29 passende Ladestandorte in Erfurt erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wie viele passende Ladepunkte gibt es in Erfurt?

Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 128 Ladepunkte innerhalb dieser Auswahl. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie aktuell sind die Angaben?

Den verwendeten Datenstand finden Sie zentral auf der Seite Datenstand & Quellen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?

Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Ladestationen ab 50 kW in Erfurt im Detail ankommt

Ladeleistung beschreibt die Energiemenge, die pro Zeiteinheit übertragen werden kann, ist aber nur ein Teil der realen Ladegeschwindigkeit. Bei Ladestationen ab 50 kW in Erfurt begrenzen sowohl die Ladesäule als auch das Fahrzeug den möglichen Wert; wirksam ist grundsätzlich das niedrigere technische Maximum. Zusätzlich fällt die durchschnittliche Leistung während eines vollständigen Ladevorgangs meist niedriger aus als die kurzzeitig erreichbare Spitze.

Besonders ab 150 kW spricht man im Alltag häufig vom HPC-Schnellladen. Solche Leistungen sind vor allem auf Langstrecken relevant, während 11 oder 22 kW bei langen Standzeiten gut zum Ziel passen können. Für einen fairen Vergleich sollten deshalb Ladeszenario, Aufenthaltsdauer und Fahrzeuglimit gemeinsam betrachtet werden.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.