Ladestationen in Hamm
Ladeinfrastruktur in Hamm im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 163 Ladestandorte mit insgesamt 392 Ladepunkten in Hamm erfasst. Das entspricht durchschnittlich 2,4 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.
Betreiber in Hamm
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stadtwerke Hamm GmbH | 49 | 110 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| HOCHTIEF Ladepartner GmbH | 35 | 70 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Reload-Solution GmbH | 35 | 79 | 6 | 4 | 1 | 150 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 6 | 26 | 22 | 22 | 1 | 300 kW |
| Julius Franken + Co. KG | 4 | 12 | 7 | 2 | 1 | 300 kW |
| Senger Südwestfalen GmbH | 3 | 12 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Wirelane Public 1 GmbH | 3 | 6 | 2 | 0 | 1 | 50 kW |
| BP Europa SE | 2 | 8 | 8 | 5 | 1 | 300 kW |
| E.ON Drive Infrastructure GmbH | 2 | 4 | 4 | 0 | 1 | 50 kW |
| eze.network GmbH | 2 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Innovationszentren Hamm GmbH | 2 | 7 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Allego GmbH | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 150 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 307 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 72 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 7 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 5 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Steckdose | 1 |
Schnellladestationen in Hamm
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| OBI Hamm Sachsenweg 22 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59073 Hamm | Pfalzwerke AG | 400 kW | DCHPC | 4 |
| Aral Pulse Werler Straße 390 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59069 Hamm | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 6 |
| DEX eG Oberster Kamp 6 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59069 Hamm | DEX eG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Bockumer Weg 53-55 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59065 Hamm | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 5 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Quellenstr. 4 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59077 Hamm | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 5 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Lange Str. 134-136 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59067 Hamm | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 6 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Alter Uentroper Weg 53 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59071 Hamm | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Shell (BMÖ) Hamm 2 (10091392) Römerstr. 116 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59075 Hamm | Fred Pfennings GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Hypercharger rechts Schwarzer Weg 4 | 59065 Hamm | Julius Franken + Co. KG | 300 kW | DCHPC | 2 |
| 10024831_Hamm Werler Str. 381 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59069 Hamm | Shell Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Allego Roemerstr. 18 | 59075 Hamm | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Aral Pulse Hammer Straße 231 | 59075 Hamm | BP Europa SE | 150 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
163 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Hamm
Wie viele Ladestationen gibt es in Hamm?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 163 Ladestandorte in Hamm erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Hamm?
Die erfassten Standorte in Hamm verfügen zusammen über 392 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Gibt es Schnellladestationen in Hamm?
Ja. Im Datenbestand sind 51 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Hamm erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche maximale Ladeleistung ist in Hamm verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Hamm beträgt 400 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wissenswertes zu Ladestationen in Hamm
In Hamm in Nordrhein-Westfalen sind derzeit 163 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 392 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
51 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Hamm sind dabei 31 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Hamm bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Hamm im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Hamm können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.