Ladestationen in Hildesheim
Ladeinfrastruktur in Hildesheim im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 110 Ladestandorte mit insgesamt 362 Ladepunkten in Hildesheim erfasst. Das entspricht durchschnittlich 3,3 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 320 kW.
Betreiber in Hildesheim
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EnergieZukunft Hildesheim GmbH | 60 | 135 | 10 | 0 | 1 | 50 kW |
| Allego GmbH | 5 | 16 | 16 | 10 | 1 | 150 kW |
| Wirelane Public 1 GmbH | 5 | 10 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| BP Europa SE | 3 | 20 | 20 | 18 | 1 | 300 kW |
| Comfortcharge GmbH | 3 | 6 | 6 | 6 | 1 | 150 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 3 | 26 | 24 | 22 | 1 | 300 kW |
| EWE Go GmbH | 3 | 8 | 6 | 4 | 1 | 320 kW |
| EDEKA-MIHA Charge GmbH | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 150 kW |
| GOLDBECK Parking Services GmbH | 2 | 9 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Mercedes- Benz AG - Niederlassung Hannover | 2 | 8 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| TotalEnergies Marketing Deutschland GmbH | 2 | 3 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| WELLER Premium GmbH | 2 | 6 | 2 | 0 | 1 | 50 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 226 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 94 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 34 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 7 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 1 |
Schnellladestationen in Hildesheim
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| EWE Go GmbH Bavenstedter Straße 48 | 31135 Hildesheim | EWE Go GmbH | 320 kW | DCHPC | 2 |
| EWE Go GmbH Albert-Einstein-Straße 2 | 31135 Hildesheim | EWE Go GmbH | 320 kW | DCHPC | 2 |
| Aral Pulse Mastbergstr. 3 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 31137 Hildesheim | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 8 |
| Aral Pulse Albert-Einstein-Straße 4 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 31135 Hildesheim | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 6 |
| Aral Pulse Kennedydamm 200 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 31135 Hildesheim | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 6 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Siemensstraße 14 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 31135 Hildesheim | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Albert-Einstein-Straße 14 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 31135 Hildesheim | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 18 |
| Fastned Deutschland GmbH & Co. KG Albert-Einstein-Straße 0 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 31135 Hildesheim | Fastned Deutschland GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| REWE Hildesheim, In der Schratwanne In der Schratwanne 36 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 31141 Hildesheim | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 200 kW | DCHPC | 4 |
| Allego Bavenstedter Str. 71 | 31135 Hildesheim | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Herbert-Quandt-Straße 4 4 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 31135 Hildesheim | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 6 |
| Allego Alfelder Str. 55B | 31139 Hildesheim | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
110 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Hildesheim
Wie viele Ladestationen gibt es in Hildesheim?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 110 Ladestandorte in Hildesheim erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Hildesheim?
Die erfassten Standorte in Hildesheim verfügen zusammen über 362 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Gibt es Schnellladestationen in Hildesheim?
Ja. Im Datenbestand sind 64 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Hildesheim erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche maximale Ladeleistung ist in Hildesheim verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Hildesheim beträgt 320 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wissenswertes zu Ladestationen in Hildesheim
In Hildesheim in Niedersachsen sind derzeit 110 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 362 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
64 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Hildesheim sind dabei 30 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Hildesheim bei bis zu 320 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Hildesheim im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Hildesheim können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.