Ladestationen in Kempten
Ladeinfrastruktur in Kempten im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 35 Ladestandorte mit insgesamt 108 Ladepunkten in Kempten erfasst. Das entspricht durchschnittlich 3,1 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 320 kW.
Betreiber in Kempten
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Allgäuer Überlandwerk GmbH | 7 | 16 | 2 | 1 | 1 | 300 kW |
| Präg Energiedienstleistungen GmbH & Co. KG | 6 | 16 | 2 | 0 | 1 | 50 kW |
| Zeus Zentrale Energie- und Service GmbH | 6 | 12 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| KreuterMedeleSchäfer GmbH & Co. KG | 3 | 6 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Allgäuer Integrationsbetrieb Hotel gemeinnützige GmbH | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Autohaus Haeberlen GmbH | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| B+B Parkhaus GmbH & Co.KG | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Deutscher Alpenverein Sektion Allgäu-Kempten des DAV e.V. | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| e-con AG | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 150 kW |
| energie schwaben gmbh | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 44 kW |
| f+p GmbH | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 64 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 23 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 15 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 4 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko | 2 |
Schnellladestationen in Kempten
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche Zentrum Allgäu Georg-Krug-Straße 10 | 87437 Kempten | Seitz Sportwagenzentrum GmbH | 320 kW | DCHPC | 2 |
| Allgäuer Überlandwerk GmbH Dieselstraße 9 | 87437 Kempten | Allgäuer Überlandwerk GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 |
| NSA1 GmbH & Co. KG Im Allmey 25 | 87435 Kempten | Numbat Schnellladenetz GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 2 |
| Pfalzwerke AG Bahnhofstraße 84 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 87435 Kempten | Pfalzwerke AG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Bahnhofstraße 53 | 87435 Kempten | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 150 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
35 passende Ladestandorte
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Zeus Zentrale Energie- und Service GmbH Robert-Weixler-Straße 50 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 87439 Kempten | Zeus Zentrale Energie- und Service GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| Zeus Zentrale Energie- und Service GmbH Keselstraße 16 | 87435 Kempten | Zeus Zentrale Energie- und Service GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| Zeus Zentrale Energie- und Service GmbH Schwalbenweg 45a | 87439 Kempten | Zeus Zentrale Energie- und Service GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| B+B Parkhaus GmbH & Co.KG Königsplatz 3 | 87435 Kempten | B+B Parkhaus GmbH & Co.KG | 11 kW | AC | 4 |
| KreuterMedeleSchäfer GmbH & Co. KG Lindauer Str. 111 | 87435 Kempten | KreuterMedeleSchäfer GmbH & Co. KG | 11 kW | AC | 2 |
Häufige Fragen zu Ladestationen in Kempten
Wie viele Ladestationen gibt es in Kempten?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 35 Ladestandorte in Kempten erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Kempten?
Die erfassten Standorte in Kempten verfügen zusammen über 108 Ladepunkte bzw. Stecker. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Gibt es Schnellladestationen in Kempten?
Ja. Im Datenbestand sind 11 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Kempten erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche maximale Ladeleistung ist in Kempten verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Kempten beträgt 320 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Elektrisch laden in Kempten
In Kempten in Bayern sind derzeit 35 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 108 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
11 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Kempten sind dabei 17 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Kempten bei bis zu 320 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Kempten im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Kempten können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.