Ladestationen

POSTLEITZAHL 78333

Ladestationen im PLZ-Gebiet 78333

20 Ladestandorte mit 54 Ladepunkten im PLZ-Gebiet 78333 vergleichen.
Deutschlandweite ÜbersichtDatenstand transparentDirekt vergleichen
PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
20
Ladestandorte
54
Ladepunkte
17
DC-Ladepunkte
16
HPC ab 150 kW
11
Betreiber

Ladeinfrastruktur im PLZ-Gebiet 78333

AC-Ladepunkte37
DC-Ladepunkte17
HPC ab 150 kW16
Orte1
Max. Ladeleistung400 kW
Ladepunkte je Standort2,7

Ladeanbieter im PLZ-Gebiet 78333

Ladestationen in 78333

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Stockach (DE*MER*E017616)
Ludwigshafener Str. 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
78333 StockachMer Germany GmbH400 kWDCHPC8
Shell Deutschland GmbH
Messkirchner Str. 37
78333 StockachShell Deutschland GmbH300 kWDCHPC2
REWE Stockach, Dillstraße
Dillstraße 2
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
78333 StockachEnBW mobility+ AG und Co.KG200 kWDCHPC4
AVIA Volt
Tuttlinger Str. 41
78333 StockachOEST ENERGIES GmbH & Co. KG150 kWDCHPC2
ALDI SÜD
Meßkircher Straße 2
78333 StockachALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG22 kWAC2
Autohaus Konrad Martin GmbH & Co KG
Ludwigshafener Str. 2
78333 StockachAutohaus Konrad Martin GmbH & Co KG22 kWACDC2
Baug. Stockach
Mozartstr. 8
78333 StockachBaugenossenschaft Stockach e.G.22 kWAC3
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Gewerbestraße 8
78333 StockachEnBW mobility+ AG und Co.KG22 kWAC4
PUB Campinggarten Wahlwies
Stahringer Str. 50
78333 StockachLAN1 Hotspots GmbH22 kWAC2
Regioladen+
Hägerweg 16
78333 StockachRegioladen+ GmbH & Co.KG22 kWAC2
Regioladen+
Am Stadtgarten 16
78333 StockachRegioladen+ GmbH & Co.KG22 kWAC2
Regioladen+
Heinrich-Fahr-Str. 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
78333 StockachRegioladen+ GmbH & Co.KG22 kWAC4
Regioladen+
Riedstr. 7
78333 StockachRegioladen+ GmbH & Co.KG22 kWAC2
Regioladen+
Adenauerstr. 4
78333 StockachRegioladen+ GmbH & Co.KG22 kWAC2
Regioladen+
Schloßplatz 1
78333 StockachRegioladen+ GmbH & Co.KG22 kWAC2
Regioladen+
Goethestr. 24
78333 StockachRegioladen+ GmbH & Co.KG22 kWAC2
Regioladen+
Orsinger Str. 1
78333 StockachRegioladen+ GmbH & Co.KG22 kWAC2
Regioladen+
Dillstr. 24
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
78333 StockachRegioladen+ GmbH & Co.KG22 kWAC4
AS Oxidwerke GmbH
Nenzinger Str. 17
78333 StockachAS Oxidwerke GmbH11 kWAC2
Kay Diederichs
Am Maisenbühl 8
78333 StockachKay Diederichs8 kWAC1

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen gibt es im PLZ-Gebiet 78333?

Im aktuellen Datenstand sind 20 Ladestandorte im PLZ-Gebiet 78333 erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie viele Ladepunkte gibt es in 78333?

Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 54 Ladepunkte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Gibt es Schnellladepunkte in 78333?

Ja. Erfasst sind 16 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?

Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wissenswertes zu Ladestationen im PLZ-Gebiet 78333

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.

Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Ladestationen im PLZ-Gebiet 78333 im Detail ankommt

Ladestationen im PLZ-Gebiet 78333 verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.