Ladestationen

POSTLEITZAHL 97616

Ladestationen im PLZ-Gebiet 97616

25 Ladestandorte mit 86 Ladepunkten im PLZ-Gebiet 97616 vergleichen.
Deutschlandweite ÜbersichtDatenstand transparentDirekt vergleichen
PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
25
Ladestandorte
86
Ladepunkte
44
DC-Ladepunkte
34
HPC ab 150 kW
18
Betreiber

Ladeinfrastruktur im PLZ-Gebiet 97616

AC-Ladepunkte42
DC-Ladepunkte44
HPC ab 150 kW34
Orte6
Max. Ladeleistung400 kW
Ladepunkte je Standort3,4

Ladeanbieter im PLZ-Gebiet 97616

Ladestationen in 97616

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
BayWa Mobility Solutions GmbH
Alter Molkereiweg 5
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97616 Bad Neustadt a.d.SaaleBayWa Mobility Solutions GmbH400 kWDCHPC12
Tegut Bad Neustadt - West - Eingang
Saalestr. 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97616 Bad Neustadt a.d.SaaleNumbat GmbH300 kWDCHPC8
2318
Saalestr. 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97616 Bad Neustadt a.d.SaaleCUBOS Service GmbH235 kWDCHPC8
3802
Thomas-Mann-Str. 1
97616 Bad Neustadt a.d.SaaleCUBOS Service GmbH235 kWDCHPC2
Bad Neustadt, CC_97_0002
Am Zollberg 8
97616 Bad Neustadt a.d.SaaleComfortcharge GmbH200 kWDCHPC2
PointCenter Bad Neustadt a.d. Saale
Gartenstr. 11
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97616 Bad Neustadt a.d.SaaleEcovia Holding GmbH150 kWDCHPC4
Sparkasse Bad Neustadt a.d. Saale
Meininger Str. 31-37
97616 Bad Neustadt a. d. SaaleSparkasse bad Neustadt a.d. Saale93 kWACDC2
1713_Kland_Bad Neustadt_T53-IT1-3516-020
Meininger Str. 6
97616 Bad Neustadt a.d.SaaleKaufland Dienstleistung GmbH & Co. KG93 kWACDC2
Landratsamt Rhön-Grabfeld
Roßmarktstraße 50
97616 Bad Neustadt a.d. SaaleLandratsamt Rhön-Grabfeld78 kWACDC2
Preh GmbH
Schweinfurter Str. 5-9
97616 Bad NeustadtPreh GmbH50 kWACDC2
Tourismus und Stadtmarketing Bad Neustadt GmbH
Mühlbacher Straße Busbahnhof 0
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97616 Bad NeustadtTourismus und Stadtmarketing Bad Neustadt GmbH50 kWACDC5
Autohaus Kehm GmbH
Hauptstr. 7-9
97616 Bad Neustadt a.d.SaaleAutohaus Kehm GmbH50 kWACDC4
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Industriestraße 10
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97616 Bad NeustadtEnBW mobility+ AG und Co.KG22 kWAC2
MER Germany
Meininger Straße 21
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97616 Bad NeustadtMer Germany GmbH22 kWAC2
Natalia Floth
Gartenstraße 9
97616 Bad NeustadtNatalia Floth22 kWAC4
Tourismus und Stadtmarketing Bad Neustadt GmbH
Goethestraße 17-19
97616 Bad NeustadtTourismus und Stadtmarketing Bad Neustadt GmbH22 kWAC2
Parkgarage Altstadt Bad Neustadt a. d. Saale GmbH & Co. KG
Mühlbacher Straße 0
97616 Bad Neustadt a. d. SaaleParkgarage Altstadt Bad Neustadt a. d. Saale GmbH & Co. KG22 kWAC2
HEL-067
Borsigstr. 13
97616 Bad Neustadt a.d.SaaleALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG22 kWAC2
Sparkasse Bad Neustadt a.d. Saale
Goethestraße 15A
97616 Bad Neustadt a.d.SaaleSparkasse bad Neustadt a.d. Saale22 kWAC2
Busbahnhof
Mühlbacher Str. 0
97616 Bad Neustadt a.d.SaaleTourismus und Stadtmarketing Bad Neustadt GmbH22 kWAC2
Rathausgasse
Rathausgasse 2
97616 Bad Neustadt a.d.SaaleTourismus und Stadtmarketing Bad Neustadt GmbH22 kWAC2
Autohaus Heermann und Rhein GmbH
Ludwig-Elsbett-Str. 1
97616 Salz b. Bad NeustadtAutohaus Heermann und Rhein GmbH22 kWAC4
DS-Energies Holding GmbH
Gartenstraße 11
97616 Bad NeustadtEcovia Holding GmbH11 kWAC2
RhönEnergie Fulda GmbH
Saalestr. 2
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97616 Bad Neustadt a.d.SaaleRhönEnergie Fulda GmbH11 kWAC6
Autohaus Kehm GmbH
Hauptstraße 7
97616 Bad Neustadt an der SaaleAutohaus Kehm GmbH11 kWAC1

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen gibt es im PLZ-Gebiet 97616?

Im aktuellen Datenstand sind 25 Ladestandorte im PLZ-Gebiet 97616 erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie viele Ladepunkte gibt es in 97616?

Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 86 Ladepunkte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Gibt es Schnellladepunkte in 97616?

Ja. Erfasst sind 34 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?

Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.

Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Ladestationen im PLZ-Gebiet 97616 im Detail ankommt

Ladestationen im PLZ-Gebiet 97616 verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.