Ladestationen in Bayern

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Ladestationen in Bayern

11.346 Ladeeinrichtungen und 39.849 Ladepunkte im Datenstand. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
11.346
Ladestationen
39.849
Ladepunkte/Stecker
10.498
DC-Ladepunkte
7.304
HPC ab 150 kW
2.543
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Bayern im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 11.346 Ladestandorte mit 39.849 Ladepunkten in Bayern erfasst. Im Mittel sind das 3,5 Ladepunkte je Standort.

Orte mit Ladeinfrastruktur1.991
Betreiber2.543
DC-Anteil26,3 %
DC-Ladepunkte10.498
HPC ab 150 kW7.304
HPC-Anteil18,3 %

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 1.000 kW.

Städte und Orte in Bayern

Größte Betreiber in Bayern

BetreiberStationenLadepunkteDCHPCOrtemax. kW
N-ERGIE Aktiengesellschaft6351.8185228258177 kW
SWM Versorgungs GmbH6011.487101103400 kW
Energie Südbayern GmbH5131.5503372171851.000 kW
Energielösung GmbH3951.11714958237400 kW
Mer Germany GmbH3471.115323161197400 kW
EnBW mobility+ AG und Co.KG3461.6571.5201.262245400 kW
REWAG KG217805511237150 kW
LEW Natur GmbH1964821417297400 kW
ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG17640215482143200 kW
E.ON Drive Germany GmbH1751.898583108225 kW
Stadtwerke Würzburg AG132389847224400 kW
EWE Go GmbH128350350342115400 kW
Wirelane Public 1 GmbH1253891605050 kW
Citywatt GmbH12066824021477600 kW
Lidl Dienstleistung GmbH & Co. KG105268156492180 kW

Ladeleistung

unter 11 kW1.625
11–21 kW5.669
22–49 kW21.664
50–149 kW2.209
150–299 kW3.775
ab 300 kW3.529

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose24.701
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)9.923
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung3.808
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO412
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung289
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko241
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; AC Typ 2 Steckdose190
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Steckdose58

11.346 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
ESB_0611_03 / ESB Ladepark - Linderhof
Linderhof 12
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
82488 EttalEnergie Südbayern GmbH1.000 kWACDCHPC16
ESB_0370_09/ ESB Ladepark - Pentling
Ammerholz 7
9 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
93080 PentlingEnergie Südbayern GmbH1.000 kWDCHPC18
Aral Pulse
Schwarzleite 2
10 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
91220 SchnaittachBP Europa SE1.000 kWDCHPC14
Porsche Zentrum Aschaffenburg
Berliner Allee 2
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
63739 AschaffenburgHENRICI Sportwagen GmbH640 kWDCHPC4
R:loaded Leipheim GmbH
Albert-Einstein-Str. 14
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89340 LeipheimR:loaded Leipheim GmbH600 kWDCHPC9
CITYWATT Windorf #05 - 600kW
Josef-Rädlinger-Str. 7
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94575 WindorfCitywatt GmbH600 kWDCHPC4
CITYWATT Leipheim #04 - 560 kW
Albert-Einstein-Str. 14
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89340 LeipheimCitywatt GmbH560 kWDCHPC9
ESB_0603_03/ Industriestraße - Aichach
Industriestr. 41
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
86551 AichachEnergie Südbayern GmbH400 kWDCHPC6
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Vogelherd 5a
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
91236 AlfeldEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC8
Altdorf
Prackenfelser Str. 4-8
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
90518 Altdorf b. NürnbergBilkraft GmbH400 kWDCHPC8
A3 AS90 Altdorf/Burgthann, 90518 Altdorf bei Nürnberg
An der Westtangente 0
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
90518 Altdorf b. NürnbergEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC12
Amberg Lidl
Hirschauer Str. 2
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
92224 AmbergBilkraft GmbH400 kWDCHPC4
XXXLutz Augsburg (ALP22541X01611)
Unterer Talweg 49
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
86179 AugsburgPfalzwerke AG400 kWDCHPC8
Shell Deutschland GmbH
Steinauer Weg 50
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
91589 AurachShell Deutschland GmbH400 kWDCHPC8
Bad Füssing
Hofgartenweg 4
12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94072 Bad FüssingEichberger Schiffservice GmbH400 kWDCHPC26
McD_1158_1A
Würzburger Str. 8
97688 Bad KissingenEWE Go GmbH400 kWDCHPC2
REWE, Bamberger Straße 11, 97631 Bad Königshofen
Bamberger Str. 11
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97631 Bad Königshofen i. GrabfeldE.ON Drive Infrastructure GmbH400 kWDCHPC4
BayWa Mobility Solutions GmbH
Alter Molkereiweg 5
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97616 Bad Neustadt a.d.SaaleBayWa Mobility Solutions GmbH400 kWDCHPC12
JET Tankstellen Deutschland GmbH
Zeppelinstr. 3
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
96052 BambergJET Tankstellen Deutschland GmbH400 kWDCHPC8
Rastplatz Sophienberg Ost - Fahrtrichtung Potsdam (105)
Oberthiergärtner Str. 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
95448 BayreuthAutostrom plus GmbH400 kWDCHPC8
Bayreuth
Königsbergstr. 37
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
95448 BayreuthBilkraft GmbH400 kWDCHPC8
Fuchsberg Ost - A8 - Fahrtrichtung Karlsruhe (087)
Palsweiser Str. 0
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85232 BergkirchenAutostrom plus GmbH400 kWDCHPC6
Fuchsberg West - A8 - Fahrtrichtung Salzburg (088)
Thaler Str. 0
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85232 BergkirchenAutostrom plus GmbH400 kWDCHPC6
Biebelried, Würzburger Str. 55
Würzburger Str. 55
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97318 BiebelriedCircle K Deutschland GmbH400 kWDCHPC8
E.ON Drive Infrastructure
Esbachgraben 10
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
95463 BindlachE.ON Drive Infrastructure GmbH400 kWDCHPC12
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Gewerbepark 3
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
96149 BreitengüßbachEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC8
Allego
In der Au 29-31
96224 BurgkunstadtAllego GmbH400 kWDCHPC2
Energielösung GmbH
Rachelstr. 6
93413 ChamEnergielösung GmbH400 kWDCHPC2
Hahn Immobilien Coburg
Niorter Str. 3 a-e
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
96450 CoburgEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC12
E-Tankstelle
Wassergasse 17
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
96450 CoburgSÜC GmbH400 kWDCHPC6

Häufige Fragen zu Ladestationen in Bayern

Wie viele Ladestationen gibt es in Bayern?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 11.346 Ladestandorte in Bayern erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Bayern?

Die erfassten Standorte in Bayern verfügen zusammen über 39.849 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie viele Schnellladepunkte gibt es in Bayern?

Im Datenbestand sind 7.304 HPC-Ladepunkte ab 150 kW in Bayern erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Welche maximale Ladeleistung ist in Bayern verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Bayern beträgt 1.000 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wissenswertes zu Ladestationen in Bayern

Bayern verfügt im aktuellen Datenstand über 11.346 Ladestandorte mit 39.849 Ladepunkten. Die Verteilung ist innerhalb des Bundeslandes unterschiedlich: Ballungsräume, Autobahnachsen und größere Städte weisen meist eine höhere Dichte auf als dünner besiedelte Regionen.

Für schnelles Laden sind 7.304 HPC-Ladepunkte ausgewiesen. Wer eine längere Strecke plant, sollte daher nicht nur die Gesamtzahl betrachten, sondern auch Lage, Ladeleistung und Anschlussarten entlang der eigenen Route vergleichen.

Für die Versorgung innerhalb eines Bundeslandes ist nicht allein die Gesamtzahl entscheidend. Eine gleichmäßigere räumliche Verteilung, ausreichend leistungsfähige Standorte entlang wichtiger Verkehrsachsen und mehrere Ladepunkte pro Standort können im Alltag wichtiger sein als ein hoher Gesamtwert.

Worauf es bei Ladestationen in Bayern im Detail ankommt

Ein Bundesland kann insgesamt viele Ladepunkte besitzen und dennoch deutliche regionale Unterschiede aufweisen. Bei Ladestationen in Bayern ist deshalb die Verteilung auf Städte, ländliche Räume und wichtige Fernverkehrsachsen ebenso wichtig wie die absolute Gesamtzahl. Eine hohe Dichte in einzelnen Zentren ersetzt nicht automatisch eine gleichmäßige Flächenabdeckung.

Für längere Fahrten sind vor allem leistungsstarke Standorte entlang häufig genutzter Routen relevant. Im Alltag spielen dagegen erreichbare AC- und DC-Angebote am Zielort eine größere Rolle. Der Vergleich von Orten und Leistungsklassen zeigt deshalb mehr als ein einzelner Landeswert.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.