Ladestationen in Landsberg am Lech
Ladeinfrastruktur in Landsberg am Lech im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 46 Ladestandorte mit insgesamt 190 Ladepunkten in Landsberg am Lech erfasst. Das entspricht durchschnittlich 4,1 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.
Betreiber in Landsberg am Lech
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Energieversorgung Landsberg GmbH & Co. KG | 19 | 67 | 8 | 0 | 1 | 50 kW |
| Erfurt emobility & energy GmbH | 4 | 10 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| IONITY GmbH | 4 | 12 | 12 | 12 | 1 | 350 kW |
| E.ON Drive Infrastructure GmbH | 2 | 4 | 4 | 0 | 1 | 50 kW |
| LEW Natur GmbH | 2 | 6 | 6 | 2 | 1 | 150 kW |
| Autohaus Haeberlen GmbH | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Autohaus Huttner GmbH | 1 | 11 | 2 | 0 | 1 | 50 kW |
| Autohaus Reisacher GmbH | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Autohaus Schaller GmbH | 1 | 4 | 1 | 0 | 1 | 50 kW |
| Automobilforum Kaufbeuren GmbH | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| BP Europa SE | 1 | 8 | 8 | 8 | 1 | 400 kW |
| Christian Reuter | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 93 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 70 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 21 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 2 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko | 1 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; AC Schuko | 1 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; DC CHAdeMO | 1 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Steckdose | 1 |
Schnellladestationen in Landsberg am Lech
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Aral Pulse Schongauer Str. 7 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86899 Landsberg am Lech | BP Europa SE | 400 kW | DCHPC | 8 |
| IONITY GmbH Lechwiesen Süd 0 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86899 Landsberg am Lech | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| IONITY GmbH Lechwiesen Nord 0 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86899 Landsberg am Lech | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| Lechwiesen Nord Stadtwaldstr. 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86899 Landsberg am Lech | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 2 |
| Lechwiesen Süd Siegfried-Meister-Str. 0 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86899 Landsberg am Lech | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 2 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Breslauer Str. 27 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86899 Landsberg am Lech | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 9 |
| Pfalzwerke AG Am Penzinger Feld 21 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86899 Landsberg am Lech | Pfalzwerke AG | 300 kW | DCHPC | 10 |
| 22BZ1582A Sandauer Str. 254 | 86899 Landsberg am Lech | LEW Natur GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| DE*MER*E000400 Am Penzinger Feld 15 | 86899 Landsberg am Lech | Mer Germany GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
46 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Landsberg am Lech
Wie viele Ladestationen gibt es in Landsberg am Lech?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 46 Ladestandorte in Landsberg am Lech erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Landsberg am Lech?
Die erfassten Standorte in Landsberg am Lech verfügen zusammen über 190 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Gibt es Schnellladestationen in Landsberg am Lech?
Ja. Im Datenbestand sind 42 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Landsberg am Lech erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche maximale Ladeleistung ist in Landsberg am Lech verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Landsberg am Lech beträgt 400 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Elektrisch laden in Landsberg am Lech
In Landsberg am Lech in Bayern sind derzeit 46 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 190 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
42 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Landsberg am Lech sind dabei 20 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Landsberg am Lech bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Landsberg am Lech im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Landsberg am Lech können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.