Ladestationen in Kreisfreie Stadt Erfurt
Ladeinfrastruktur in Kreisfreie Stadt Erfurt im Überblick
Orte in Kreisfreie Stadt Erfurt
Postleitzahlen in Kreisfreie Stadt Erfurt
Größere Ladeanbieter in Kreisfreie Stadt Erfurt
Ladestationen in Kreisfreie Stadt Erfurt
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Erfurt Am Urbicher Kreuz 34 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99099 Erfurt | Circle K Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 6 |
| Porsche Zentrum Erfurt Holzlandstr. 4 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99099 Erfurt | Glinicke Energie+Service GmbH | 350 kW | DCHPC | 2 |
| Erfurt Dubliner Str. - 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99091 Erfurt | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Weimarische Str. 117 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99098 Erfurt | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 8 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Erfurter Str. 72 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99095 Erfurt | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 12 |
| EDEKA - Pupke Erfurt Moskauer Platz 1 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99091 Erfurt | TEAG Mobil GmbH | 300 kW | DCHPC | 6 |
| Erfurt - ALDI Schlachthofstr. 23 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99085 Erfurt | TEAG Mobil GmbH | 300 kW | DCHPC | 6 |
| Erfurt - EDEKA - Koch Beim Bunten Mantel 1 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99092 Erfurt | TEAG Mobil GmbH | 300 kW | DCHPC | 10 |
| TEAG Mobil GmbH Schwerborner Str. 30a 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99087 Erfurt | TEAG Mobil GmbH | 300 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Nordhäuser Str. 73T 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99091 Erfurt | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| DE*CNT*EP05736*001 Mainzer Str. 38 | 99089 Erfurt | GP Joule Connect GmbH | 200 kW | DCHPC | 2 |
| Erfurt Dubliner Str. 14 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99091 Erfurt | IONITY GmbH | 200 kW | DCHPC | 4 |
| Erfurt - Ringelberg Ernst-Neufert-Weg 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99085 Erfurt | TEAG Mobil GmbH | 200 kW | DCHPC | 4 |
| ALDI Nord Scheidemantelweg 9 | 99091 Erfurt | ALDI Nord Deutschland Stiftung & Co. KG | 150 kW | ACDCHPC | 3 |
| E.ON Drive Infrastructure Erfurter Allee 25 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99098 Erfurt | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| DE*CNT*EP00797*007 Mainzer Str. 39 7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99089 Erfurt | GP Joule Connect GmbH | 150 kW | ACDCHPC | 14 |
| Erfurt - Am Kühlhaus Am Kühlhaus 27 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99085 Erfurt | TEAG Mobil GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| Erfurt - GLOBUS - Linderbach Weimarische Str. 117 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99098 Erfurt | TEAG Mobil GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| Erfurt - GLOBUS - Mittelhausen Erfurter Str. 72 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99095 Erfurt | TEAG Mobil GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| Erfurt - Melchendorfer Markt Am Drosselberg 45 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99097 Erfurt | TEAG Mobil GmbH | 150 kW | ACDCHPC | 7 |
| Erfurt - Pavillon Weimarische Str. 31 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99099 Erfurt | TEAG Mobil GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| Erfurt - REWE Ammertalweg 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99086 Erfurt | TEAG Mobil GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| Erfurt Am Urbicher Kreuz 12 | 99099 Erfurt | Popp Fahrzeugbau GmbH | 110 kW | DC | 1 |
| Kontor, Hugo-John-Straße Hugo-John-Str. 8 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99086 Erfurt | SWE Energie GmbH | 99 kW | ACDC | 4 |
| Parkhaus Domplatz Bechtheimer Str. 1 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99084 Erfurt | SWE Energie GmbH | 99 kW | ACDC | 8 |
| 2780_Kland_Erfurt_T53-HU1-0618-010 Kranichfelder Str. 103 | 99097 Erfurt | Kaufland Dienstleistung GmbH & Co. KG | 93 kW | ACDC | 2 |
| SWE Energie GmbH Binderslebener Landstraße 92 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99092 Erfurt | SWE Energie GmbH | 78 kW | ACDC | 5 |
| SWE Energie GmbH Binderslebener Landstraße 75 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99092 Erfurt | SWE Energie GmbH | 78 kW | ACDC | 4 |
| SWE Energie GmbH Weimarische Straße 39a | 99099 Erfurt | SWE Energie GmbH | 78 kW | ACDC | 2 |
| SWE Energie GmbH Werner-Seelenbinder-Straße 1 | 99096 Erfurt | SWE Energie GmbH | 78 kW | ACDC | 2 |
Häufige Fragen
Wie viele Ladestationen gibt es in Kreisfreie Stadt Erfurt?
Im aktuellen Datenstand sind 118 Ladestandorte in Kreisfreie Stadt Erfurt erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Kreisfreie Stadt Erfurt?
Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 476 Ladepunkte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Gibt es Schnellladestationen in Kreisfreie Stadt Erfurt?
Ja. Erfasst sind 109 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?
Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.
Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Ladestationen in Kreisfreie Stadt Erfurt im Detail ankommt
Ladestationen in Kreisfreie Stadt Erfurt verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.