Ladestationen in Straubing
Ladeinfrastruktur in Straubing im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 45 Ladestandorte mit insgesamt 145 Ladepunkten in Straubing erfasst. Das entspricht durchschnittlich 3,2 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.
Betreiber in Straubing
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mer Germany GmbH | 10 | 42 | 24 | 14 | 1 | 400 kW |
| Stadtwerke Straubing GmbH | 6 | 22 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| E.ON Drive GmbH | 2 | 4 | 1 | 0 | 1 | 93 kW |
| EDEKA Südbayern Handels Stiftung & Co KG | 2 | 3 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 2 | 4 | 4 | 2 | 1 | 150 kW |
| Energielösung GmbH | 2 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Kaufland Dienstleistung GmbH & Co. KG | 2 | 5 | 3 | 0 | 1 | 72 kW |
| ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Allego GmbH | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 150 kW |
| Autohaus Früchtl GmbH | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 22 kW |
| Autohaus Ing. L. Freitag GmbH & Co. KG | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| BP Europa SE | 1 | 4 | 4 | 4 | 1 | 300 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 97 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 41 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 4 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 2 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Steckdose | 1 |
Schnellladestationen in Straubing
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| MER Germany Parkplatz Donaugasse 0 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 94315 Straubing | Mer Germany GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| Aral Pulse Aiterhofener Straße 215 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 94315 Straubing | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Straubing (DE*MER*E006916) Nürnberger Str. 1 | 94315 Straubing | Mer Germany GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 |
| Pfalzwerke AG Aiterhofener Str. 220 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 93415 Straubing | Pfalzwerke AG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Allego Ittlinger Str. 193 | 94315 Straubing | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| EG Group Straubing, Landshuter Str. Landshuter Straße 101 | 94315 Straubing | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 150 kW | DCHPC | 2 |
| MER Germany Geiselhöringer Str. 59 - 65 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 94315 Straubing | Mer Germany GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| MER Germany Aiterhofener Straße 222 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 94315 Straubing | Mer Germany GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
Ladestationen in der Umgebung
45 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Straubing
Wie viele Ladestationen gibt es in Straubing?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 45 Ladestandorte in Straubing erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Straubing?
Die erfassten Standorte in Straubing verfügen zusammen über 145 Ladepunkte bzw. Stecker. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Gibt es Schnellladestationen in Straubing?
Ja. Im Datenbestand sind 26 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Straubing erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche maximale Ladeleistung ist in Straubing verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Straubing beträgt 400 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Elektrisch laden in Straubing
In Straubing in Bayern sind derzeit 45 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 145 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
26 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Straubing sind dabei 26 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Straubing bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Straubing im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Straubing können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.