Ladestationen in Waghäusel

Laden in Waghäusel

Ladestationen in Waghäusel

16 Ladestandorte und 69 Ladepunkte in Waghäusel vergleichen.
Deutschlandweite ÜbersichtDatenstand transparentDirekt vergleichen
PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
16
Ladestationen
69
Ladepunkte/Stecker
35
AC-Ladepunkte
34
DC-Ladepunkte
26
HPC ab 150 kW
13
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Waghäusel im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 16 Ladestandorte mit insgesamt 69 Ladepunkten in Waghäusel erfasst. Das entspricht durchschnittlich 4,3 Ladepunkten je Standort.

AC-Anteil50,7 %
DC-Anteil49,3 %
HPC-Anteil ab 150 kW37,7 %
AC-Ladepunkte35
DC-Ladepunkte34
HPC-Ladepunkte26

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 300 kW.

Betreiber in Waghäusel

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW16
22–49 kW19
50–149 kW8
150–299 kW22
ab 300 kW4

Steckertypen

SteckerLadepunkte
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)34
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung19
AC Typ 2 Steckdose16

Schnellladestationen in Waghäusel

Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Hambrücker Landstr. 4
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
68753 WaghäuselEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWACDCHPC18
Pfalzwerke AG
Hambrücker Landstraße 7-9
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
68753 WaghäuselPfalzwerke AG300 kWDCHPC4
E.ON Drive Infrastructure
Kronauer Str. 76
68753 WaghäuselE.ON Drive Infrastructure GmbH150 kWDCHPC2
Rewe
Waghäusler Str. 128
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
68753 WaghäuselShell Deutschland GmbH150 kWDCHPC4

Ladestationen in der Umgebung

16 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Hambrücker Landstr. 4
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
68753 WaghäuselEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWACDCHPC18
Pfalzwerke AG
Hambrücker Landstraße 7-9
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
68753 WaghäuselPfalzwerke AG300 kWACDCHPC6
E.ON Drive Infrastructure
Kronauer Str. 76
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
68753 WaghäuselE.ON Drive Infrastructure GmbH150 kWDCHPC4
Rewe
Waghäusler Str. 128
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
68753 WaghäuselShell Deutschland GmbH150 kWDCHPC4
7237_Lidl_Waghäusel-Kirrlach_QP-17706-0225-060-121-QP-VER.32
Bruchsaler Str. 20a
68753 WaghäuselLidl Dienstleistung GmbH & Co. KG60 kWDC2
MaLIS_Waghäusel_Gesundheitszentrum
Lorenz-Brentano-Allee 4
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
68753 WaghäuselMVV Energie AG50 kWDC4
amperio GmbH (DEAMP)
Hambrücker Landstraße 4
68753 Waghäuselamperio GmbH22 kWAC2
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Obere Bachstraße 1
68753 WaghäuselEnBW mobility+ AG und Co.KG22 kWAC2
Energie- und Wasserversorgung Bruchsal GmbH
Gymnasiumstrasse 1
68753 WaghäuselEnergie- und Wasserversorgung Bruchsal GmbH22 kWAC2
Energie- und Wasserversorgung Bruchsal GmbH
Kronauer Straße 1
68753 WaghäuselEnergie- und Wasserversorgung Bruchsal GmbH22 kWAC2
Energie- und Wasserversorgung Bruchsal GmbH
Mannheimer Straße 15
68753 WaghäuselEnergie- und Wasserversorgung Bruchsal GmbH22 kWAC2
MASEG GmbH
Franz-Sigel-Str. 23
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
68753 WaghäuselMASEG GmbH22 kWAC3
Wirelane GmbH
Unterdorfstraße 59
68753 WaghäuselWirelane Public 1 GmbH22 kWAC2
Alexander Rolli
Heidelberger Straße 9
68753 WaghäuselAlexander Rolli11 kWAC1
Günter Tritschler
Haslacher Straße 32
68753 WaghäuselGünter Tritschler11 kWAC1
Wirsol Aufdach GmbH
Schwetzinger Str. 22-26
7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
68753 WaghäuselWirsol Aufdach GmbH11 kWAC14

Häufige Fragen zu Ladestationen in Waghäusel

Wie viele Ladestationen gibt es in Waghäusel?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 16 Ladestandorte in Waghäusel erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Waghäusel?

Die erfassten Standorte in Waghäusel verfügen zusammen über 69 Ladepunkte bzw. Stecker. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Gibt es Schnellladestationen in Waghäusel?

Ja. Im Datenbestand sind 26 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Waghäusel erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche maximale Ladeleistung ist in Waghäusel verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Waghäusel beträgt 300 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Elektrisch laden in Waghäusel

In Waghäusel in Baden-Württemberg sind derzeit 16 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 69 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.

26 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Waghäusel sind dabei 13 unterschiedliche Betreiber vertreten.

Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Waghäusel bei bis zu 300 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.

Worauf es bei Ladestationen in Waghäusel im Detail ankommt

Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Waghäusel können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.

Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.